Es "altamente improbable" que la F1 vaya más allá de las 24 carreras por año, revela Maffei

Si bien en 2023 no se pudieron concretar todas las carreras programadas, en 2024, en caso de que todo salga sobre ruedas, se habrá llegado a un número récord de 24 GP en un año. El interés por la Fórmula 1 no ha dejado de aumentar, pero Maffei deja claro que la cifra de eventos no va a aumentar ya más.

"Creo que es altamente improbable que vayamos más arriba de las 24 carreras. Estamos intentando reducir el número, tener un calendario más ordenado. Hay algunos lugares en los que siempre se corre en las mismas fechas, en Mónaco era el US Memorial Day, Silverstone suele estar cerca del 4 de julio y Monza alrededor del Labor Day, fiestas estadounidenses", ha reconocido Maffei en el podcast oficial de la Fórmula 1, Beyond The Grid.

África sigue siendo un mercado que se le resiste a Liberty Media. Si bien han despertado mucho interés en Estados Unidos y Asia, el continente africano no ha acogido un GP de Fórmula 1 desde 1993. La Fórmula E y el WRC sí que han visitado varios países, pero ellos, aunque hablaron en profundidad con Sudáfrica, no llegaron a firmar un acuerdo.

"Es difícil mover esas carreras, pero estamos intentando optimizarlas para las ventas, el tiempo y además de que son circuitos históricos en fechas históricas. 24 nos pone al límite. Hemos intentando hacer una carrera en África, pero no hemos tenido éxito, estaría genial correr allí. Trabajamos mucho con Sudáfrica, pero no llegamos a un acuerdo, no funcionó. Seguimos mirando", ha indicado.

"También hay mucha demanda en el sudeste asiático. Corea del Sur ha apretado mucho, al igual que Tailandia, Indonesia también ha mostrado un gran interés. Para que encajen todas, podríamos ver rotación, pero hay algún otro evento que es menos probable que se quede en el calendario", añade.

Por otro lado, Maffei aplaude el éxito del regreso del GP de Las Vegas al calendario. En el tramo final de una temporada con un claro dominador, la ciudad del juego brindó una carrera entretenida, interesante hasta el final y con más adelantamientos que en ninguna otra en seco. Un estreno prometedor, pero con un incidente en Libres 1 que no será fácil de olvidar.

"Tuvimos suerte de que fue una gran carrera. Hubo más adelantamientos en la carrera de Las Vegas que en ninguna otra que se corrió sobre seco en toda la temporada. De principio a fin, fue una carrera emocionante, una gran experiencia para los aficionados también. En 15 meses, crearon ese circuito, es increíble", ha explicado.

"Ser promotores nos ayudó a seguir aprendiendo. Pensamos que podríamos demostrar muchas cosas, Las Vegas era un gran escenario para el espectáculo, pero también, a largo plazo, para crearnos oportunidades económicas. Esa carrera fue, probablemente, el doble de grande en cuanto a ingresos que cualquier otra", ha comentado Maffei para cerrar.