Hamilton disfruta del "mejor día del año" de Mercedes

En la primera sesión de Libres, Hamilton marcó el mejor tiempo. Después, en la segunda, volvió a estar en el top-3. Un buen resultado en un viernes que ha sido especialmente positivo para Mercedes, que se vio solvente a lo largo de toda la jornada. Algo que el heptacampeón no ha dudado en remarcar, pues se ha vuelto a sentir competitivo en una pista tan especial como es la de Montecarlo. 

"Ha sido un buen día, probablemente el mejor que hemos tenido hasta ahora este año, y el coche se siente muy positivo. Esta pista es increíble en un coche de F1, y hoy he disfrutado pilotando. Me ha sorprendido gratamente el nivel de agarre y la forma en la que respondía el coche, lo que ha hecho que la conducción fuera mucho más agradable que en los dos últimos años", ha afirmado en el comunicado posterior a la primera jornada en Mónaco. 

"En la segunda sesión, me he sentido un poco menos cómodo, y tenemos mucho trabajo que hacer durante la noche para mejorar las tandas largas y el graining delantero. Ha sido una sensación positiva con el combustible más bajo, y no queremos perder eso, pero nuestro objetivo ahora es mejorar en las tandas largas", ha relatado el británico. 

George Russell, por su parte, ha sufrido algún que otro problema. A pesar de que también apoya la teoría de su compañero, pues ha asumido que "ha sido uno de nuestros mejores viernes del año", los problemas con los frenos le han restado importancia a sus resultados.

El británico logró la tercera posición en Libres 1, y acabó décimo la segunda. ¿El motivo? Los frenos, algo que en un circuito donde la confianza es tan importante, tiene especial relevancia. 

"El coche tiene las mejores sensaciones que he tenido nunca en Mónaco. Mi sesión se ha visto limitada por la vibración de la dirección: en cuanto tocaba los frenos, el sistema de dirección temblaba, y en un circuito como éste, en el que necesitas confianza para atacar, eso me ha echado para atrás", ha analizado. 

"Todos los equipos están evolucionando muy deprisa, y este año los tiempos son mucho más rápidos que el año pasado. El coche tiene buenas sensaciones, y los tiempos de Lewis demuestran el rendimiento que tiene, pero Charles Leclerc es muy rápido, y también sabemos lo rápido que pueden cambiar las cosas. Espero que mañana luchemos por estar entre los cinco primeros", ha instado al equipo a mejorar. 

"LA TANDA LARGA NECESITA TRABAJO"

Por su parte, Andrew Shovlin, jefe de ingeniería de pista de Mercedes, también se ha mostrado satisfecho con los resultados. Ha admitido, no obstante, que adelantaron sus planes con el neumático blando a los Libres 1, pues esperaban una lluvia que, por otra parte, no llegó a materializarse. Así que ya en la segunda sesión, usaron blando usado con la baja carga de combustible. 

"George ha tenido problemas con una vibración en la frenada, tenemos que solucionarlo para mañana, ya que ha ido empeorando a lo largo del día y ha sido muy molesta esta tarde", ha apuntado. 

"Sin embargo, el ritmo subyacente del coche parece bueno. Nuestra tanda larga necesita algo de trabajo, ya que tenemos que ser un poco más amables con los neumáticos delanteros el domingo, pero tenemos algunas opciones para ello. También tenemos que seguir el circuito a medida que aumenta el agarre, pero es alentador que parezcamos tener una plataforma decente desde la que trabajar", ha admitido para cerrar.