La F1 sopesa cambiar el sistema de puntuación... ¿Cómo iría el Mundial este año con el nuevo formato?

Variaría mucho la situación este cambio. Hemos aplicado el futuro sistema a la clasificación del Mundial de este año. Las variaciones en los primeros puestos son nulas o mínimas. Pero detrás sí habría cambios significativos.

Lo de significativos no va sólo en la clasificación de pilotos sino sobre todo en la de Constructores. Significativos por partida doble por cuánto pueden significar mucho dinero para el equipo a final de campeonato.

Entre los equipos, Haas es es más beneficiado. Habría sumado 17 puntos más, pasado de 5 a 17, superando a RB, que pese a ganar 3 puntos se quedaría en 10. Williams, con 5 puntos sería también beneficiado, distanciándose de Alpine y Sauber, con dos puntos… mientras ahora los tres figuran igualados a cero puntos. Lo importante, al menos desde el punto de vista estético, nadie estaría con un cero en su casillero.

Delante, los cambios no son tan significativos. No habría ninguno para Red Bull o Ferrari, pero McLaren y Mercedes tendrían cinco puntos más y Aston Martin seis.

Entre los pilotos, Nico Hülkenberg sería el mayor beneficiado. Pasaría de cuatro a 12 puntos, pasaría a ser 10º del Mundial con 12 puntos a igualdad con Stroll. También Magnussen y Albon, que pasarían de uno y cero puntos a cinco. En la actualidad hay siete pilotos con puntos y la cifra quedaría reducida a sólo tres: Gasly, Bottas y Sargeant. Ricciardo había sumado un punto. Recordemos que una posición ganada significa un incremento de ingresos del orden de los diez a 12 millones de euros; una perdida, dejar de ingresar esa cantidad.

Delante no hay cambios de calado, sólo Alonso gana una posición y supera a Russell y Lewis se habría acercado a su compañero, Russell.

MUNDIAL DE PILOTOS

                           SISTEMA ACTUAL            NUEVO SISTEMA

MUNDIAL DE CONSTRUCTORES

                 SISTEMA ACTUAL           NUEVO SISTEMA