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GP DE CHINA F1 2024

Alonso analiza las 'dificultades' al decidir su renovación: "Probablemente sea mi último contrato"

El asturiano reconoce que nunca es fácil tomar decisiones de este tipo
Admite que la decisión de seguir en el equipo le hace muy feliz y que está "extremadamente orgulloso"
Fernando Alonso en la rueda de prensa previa al GP de China
Fernando Alonso en la rueda de prensa previa al GP de China
Estefanía D. Carruébano
Estefanía D. Carruébano
54
18 Abr 2024 - 12:01

Fernando Alonso ha vuelto a hablar de su renovación. El piloto ha reconocido que nunca es fácil tomar este tipo de decisiones, menos cuando el momento llega en un contexto como el suyo. Más que nada porque, ha asumido, esta última firma "probablemente sea mi último contrato", de acuerdo con sus palabras a su llegada al circuito de Shanghái. 

El piloto de Aston Martin anunció después del Gran Premio de Japón que seguiría en el equipo hasta 2026. Durante los últimos meses había avisado de que tenía que decidir si quería o no continuar como piloto de Fórmula 1 y, una vez supiese que sí, tendría que analizar el mercado. Pero todo apunta, y de hecho él mismo lo reconoce, que fue fácil decantarse por seguir adelante en el proyecto de Silverstone. El acuerdo fue rápido. 

"Nunca es fácil tomar decisiones, especialmente ahora que probablemente sea mi último contrato, así que quería asegurarme de que era la decisión correcta, en primer lugar seguir compitiendo en la Fórmula 1, y tener la fuerza y la motivación para seguir haciéndolo unos cuantos años más", ha admitido a su llegada a Shanghái, recoge la F1. 

"Y después, asegurarme de que el equipo tiene el objetivo y la meta para los próximos años de ser ambiciosos e intentar mejorar cada vez más. Fue una decisión muy feliz para mí, obviamente estoy muy orgulloso de representar a Aston Martin durante los próximos años", ha considerado. 

Ya lo parecía, a juzgar por sus palabras justo después de hacer oficial su renovación, pero Alonso está satisfecho. Desde que empezó su andadura en el equipo de Lawrence Stroll, ha dado sobradas muestras de motivación para continuar. Algo a lo que, por ejemplo, Lance Stroll achaca su renovación. Le ve muy motivado, y cree que el proyecto le apasiona. Eso, unido a la buena sintonía con el equipo, algo que también ha destacado Max Verstappen, ha hecho el resto. 

"Empezamos el viaje el año pasado de una manera muy buena y seguimos trabajando, así que estoy extremadamente orgulloso y feliz. Vamos a ver lo que podemos hacer", ha reconocido para cerrar su intervención al respecto. 

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GP China 2024
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54 comentarios
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EvoX
19 Abr 2024 - 10:31
#55
#54 @#53 más aún si va a un sitio mítico como sería el caso. Ver comentario
Ya bueno, la cuestión es lo que ha dicho en reiteradas ocasiones el propio Newey, no lo que supongamos que prefieren hacer los jubilados del norte de europa
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Expatriado
19 Abr 2024 - 10:16
#54
#53 @#52 pues fíjate tú que quienes viven en el norte de Europa según se hacen mayores suelen elegir ... Ver comentario
más aún si va a un sitio mítico como sería el caso.
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Expatriado
19 Abr 2024 - 10:14
#53
#52 @#44 Newey no irá a Ferrari porque no quiere moverse de Inglaterra y a más viejo se hace, menos qu ... Ver comentario
pues fíjate tú que quienes viven en el norte de Europa según se hacen mayores suelen elegir el sur para pasar sus madurez, los que se lo pueden permitir.
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EvoX
19 Abr 2024 - 06:27
#52
#44 @#43 si Ford hace un motor malo Como Alpine, Newey se va a Ferrari . Ya casi lo hizo cuando Renault ... Ver comentario
Newey no irá a Ferrari porque no quiere moverse de Inglaterra y a más viejo se hace, menos querrá cambiar de país. Ya lo ha dicho en varias ocasiones, el NO a Maranello viene condicionado en gran medida por el cambio de domicilio. Creo que si Adrian cambia de equipo, será dirección AM.
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Renegade
19 Abr 2024 - 01:45
#51
#50 @#44 que no te enteras? Que el motor será RBPT y que Ford solo auspicia el nombre? Como los tagvheu ... Ver comentario
Estas equivocado a medias....Ford aparte de auspiciar colabora.....no seas tan agresivo, intolerante, o burro, no te puedo explicar en términos tecnológicos el aporte de Ford, no lo entenderias.
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Ocioso
19 Abr 2024 - 00:45
#50
#44 @#43 si Ford hace un motor malo Como Alpine, Newey se va a Ferrari . Ya casi lo hizo cuando Renault ... Ver comentario
que no te enteras? Que el motor será RBPT y que Ford solo auspicia el nombre? Como los tagvheuer? Que va a hacer un motor jajajaja
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micklaren
19 Abr 2024 - 00:21
#49

Alonso disfruta merendandose a los yogurines y los niños de papá ñam ñam

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micklaren
19 Abr 2024 - 00:20
#48

Alonso disfruta merendandose a los yogurines y los niños de papá ñam ñam

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Renegade
18 Abr 2024 - 23:57
#47

Muchos comentarios repetidos o demasiado similares.....sin contar los editados, pienso que por trabaar en la finca me perdi de algo ?

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Renegade
18 Abr 2024 - 23:54
#46
#43 y de Alonso, no creo que en ningún momento pensara ir a RB, no creo que estaría dispuesto a vivir ... Ver comentario
Pienso que Max no tiene apuro, puede esperar inlusive hasta el 2026, nadie sabe hoy los resultados de la nueva normativa, esperará hasta ser quintuple, antes no puede.
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Renegade
18 Abr 2024 - 23:51
#45
#21 @#6 Y segun usted se retirara antes del 2026, seguro que ese medio esta troleando y que su contrato ... Ver comentario
es una posibilidad dicha por el propio Fernando Alonso, en ese medio como también en este....existe la posibilidad....o solo se lee lo que gusta? Por supuesto que el contrato no tiene nada que ver, si el piloto decide retirarse, se retira o cumple otro rol....quien puede obligar a correr a uno que decide que es tiempo de parar?
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Luigi Tifoso
18 Abr 2024 - 22:31
#44
#43 y de Alonso, no creo que en ningún momento pensara ir a RB, no creo que estaría dispuesto a vivir ... Ver comentario
si Ford hace un motor malo Como Alpine, Newey se va a Ferrari . Ya casi lo hizo cuando Renault les hizo un mal Motor el 2014.
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Tavo Gymas
18 Abr 2024 - 22:17
#43

y de Alonso, no creo que en ningún momento pensara ir a RB, no creo que estaría dispuesto a vivir nuevamente en el 2026 el disgusto que vivió en McLaren…
Checo tiene, las mismas opciones, RB, Audi, Mercedes
Carlos, Audi, Mercedes y RB…
En ese orden de posibilidades para ambos
Todo está en Max, si se la juega y se va a Mercedes a desarrollar para el 2026 o se queda a su suerte con el motor Ford en RB…

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Tavo Gymas
18 Abr 2024 - 22:12
#42

Checo se ríe de esas conjeturas…
El lugar de Checo en RB, es el más seguro de los disponibles en toda la parrilla, si no firma aún es por que el equipo quiere tener vigente la presión a Max, no le quieren dejar libre el camino y poder de decisión sobre el equipo al implacable clan Max, Jos y Marco, es un poder que ningún equipo quiere dejar de tener, ademas Ford entra en la ecuación para Max, convirtiéndose para él en el acertijo más grande, ya que duda de su competitividad y ve en Mercedes al menos un equipo con el que pudiera desempeñarse…es más astuto de todos fue Hamilton, quien vio sus posibilidades en un equipo estable, sustentable y competitivo en la F1, fue el cambio más inteligente que pudo haber hecho y de seguro Carlos sabía que podía pasar, como también lo sabía Leclerc en caso de hubiera sido Max el que se hubiera decidido por Ferrari, solo que dudó y Hamilton lo madrugó…y está bien, Max asegura el 2024 y 2025 campeonatos si se queda en RB, pero si se va, Carlos pudiera ser compañero de Checo… ahí está el truco de todo esto….

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Tavo Gymas
18 Abr 2024 - 22:11
#41

El lugar de Checo en RB, es el más seguro de los disponibles en toda la parrilla, si no firma aún es por que el equipo quiere tener vigente la presión a Max, no le quieren dejar libre el camino y poder de decisión sobre el equipo al implacable clan Max, Jos y Marco, es un poder que ningún equipo quiere dejar de tener, ademas Ford entra en la ecuación para Max, convirtiéndose para él en el acertijo más grande, ya que duda de su competitividad y ve en Mercedes al menos un equipo con el que pudiera desempeñarse…

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Tavo Gymas
18 Abr 2024 - 22:10
#40

El lugar de Checo en RB, es el más seguro de los disponibles en toda la parrilla, si no firma aún es por que el equipo quiere tener vigente la presión a Max, no le quieren dejar libre el camino y poder de decisión sobre el equipo al implacable clan Max, Jos y Marco, es un poder que ningún equipo quiere dejar de tener, ademas Ford entra en la ecuación para Max, convirtiéndose para él en el acertijo más grande, ya que duda de su competitividad y ve en Mercedes al menos un equipo con el que pudiera desempeñarse…

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Lojezno
18 Abr 2024 - 21:55
#39
#34 Fernando está cansado, sigue porque todavía es rápido, no tiene las ganas de hace 3 o 4 años, le ... Ver comentario
en mi opinión cada año está más motivado, su disciplina de trabajo es increíble y para estar en la forma que está a su edad, es necesaria una motivación extrema.
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Lojezno
18 Abr 2024 - 21:54
#38
#34 Fernando está cansado, sigue porque todavía es rápido, no tiene las ganas de hace 3 o 4 años, le ... Ver comentario
en mi opinión cada año está más motivado, su disciplina de trabajo es increíble y para estar en la forma que está a su edad, es necesaria una motivación extrema.
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Lojezno
18 Abr 2024 - 21:54
#37
#34 Fernando está cansado, sigue porque todavía es rápido, no tiene las ganas de hace 3 o 4 años, le ... Ver comentario
en mi opinión cada año está más motivado, su disciplina de trabajo es increíble y para estar en la forma que está a su edad, es necesaria una motivación extrema.
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Lojezno
18 Abr 2024 - 21:54
#36
#34 Fernando está cansado, sigue porque todavía es rápido, no tiene las ganas de hace 3 o 4 años, le ... Ver comentario
en mi opinión cada año está más motivado, su disciplina de trabajo es increíble y para estar en la forma que está a su edad, es necesaria una motivación extrema.
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