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Ford se suma a la carrera por crear un eléctrico barato: objetivo 2026

Tendrá una batería LFP y el objetivo es que cueste 25.000 dólares
Ford Puma 2024 - SoyMotor.com
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20 Mar 2024 - 15:05

Las marcas occidentales miran con mucho recelo el auge de los fabricantes chinos, que amenazan con establecerse como la fuerza dominante en el campo del mercado eléctrico gracias a su política de vehículos asequibles. Tan es así que Ford se ha convertido en el último gigante en cambiar su hoja de ruta para priorizar el desarrollo de un eléctrico barato que pueda competirles de tú a tú.

Lo único que se sabe de este nuevo Ford es que será un compacto crossover, que será una realidad en 2026 y que el objetivo es que cueste unos 25.000 dólares, según información adelantada por Bloomberg. Esto lo situaría a la par con el nuevo coche que prepara Tesla, así como productos más cercanos en el tiempo como el nuevo Renault 5 eléctrico o el Volkswagen ID.2 y sus diferentes derivados.

Bloomberg apunta a que el coche partirá de una plataforma completamente nueva y explica que ya hay un equipo de un centenar de ingenieros trabajando a tiempo completo en este proyecto. Al frente de ellos está Alan Clarke, que trabajó en Tesla como responsable de la ingeniería del Model Y antes de incorporarse a la marca del óvalo.

Para tratar de contener los costes al máximo, Ford se decantará por unas celdas de batería con una química de litio-ferrofosfato –LFP– en vez de las celdas de iones de litio que dominan el mercado en la actualidad. La batería LFP implica un ahorro cercano al 30% que es idóneo para un proyecto de estas características.

Este nuevo coche eléctrico asequible es tan prioritario que Ford habría decidido efectuar un cambio en su hoja de desarrollo para los próximos años, que contemplaba centrarse antes en un SUV eléctrico de siete plazas. Ese coche, que podría llamarse Explorer, queda en un segundo plano y ahora lo primero es crear un crossover compacto del que todavía no se conoce su nombre.

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