Pirelli lleva a Arabia Saudí tres compuestos de gama media: C2, C3 y C4

Esta semana, la F1 aterriza en Arabia Saudí y, como suele ser habitual, Pirelli ya ha desvelado los neumáticos que se va a llevar al GP. Yeda es un circuito diferente al de Baréin, sobre todo por su carácter urbano. La pista es más abrasiva y la degradación térmica más elevada, de acuerdo con los datos de la distribuidora de gomas. Además, es uno de los trazados más largos del calendario, con 27 curvas. Muchas de ellas son de velocidad media a alta, y eso implica que las ruedas estarán sometidas a fuerzas laterales.

Además, cabe recordar que tanto la clasificación como la carrera serán por la tarde, por lo que las temperaturas serán más bajas, como ocurría en Baréin. Esto también implica que las sesiones de libres del jueves –la primera– y la del viernes no serán especialmente representativas en cuestión de rendimiento de neumáticos, ni tampoco de los coches. 

Con estos detalles, Pirelli ha entendido que lo mejor es llevar tres compuestos de gama media: el C2 como duro, el C3 como medio y el C4 como blando. Un detalle que ya se diferencia, por ejemplo, con la primera carrera del año. 

No obstante, la estrategia también será diferente. La mayoría de pilotos eligieron dos paradas la semana pasada, pero en esta, la distribuidora de neumáticos propone 'alargar' la vida de las gomas. Es bastante posible que los equipos vaya a una sola entrada en boxes, intercambiando entre medios y duros, dependiendo de la posición de la carrera. 

Como suele ocurrir en los circuitos urbanos, la evolución de la pista  será determinante, y también grande. Así que los equipos tienen que elegir el momento perfecto para cambiar neumáticos, igual que ocurre en otros GP, pero en este en particular será muy importante calentar bien los compuestos. 

Por otra parte, hay que tener en cuenta las escasas zonas de escapatoria que presenta el trazado saudí. Esto, apuntan desde Pirelli, puede ser determinante para la salida del coche de seguridad o incluso que se produzca algún que otro momento de bandera roja. 

F1 ACADEMY

Como suele ser habitual, también se han explicado los neumáticos para la F2 y la F1 Academy. Por segundo año consecutivo, Pirelli es el proveedor oficial de neumáticos del campeonato femenino. Todos los coches estarán calzados por los Pirelli P Zero DM de 13 pulgadas, igual que la temporada pasada.