Rally Suecia 2024: Toyota domina y Rovanperä manda desde el inicio

Después de un ‘Shakedown’ liderado por Esapekka Lappi, aunque con Kalle Rovanperä en modo dominante en las dos pasadas ‘reales’ que ha dado, tocaba afrontar una primera pasada a Umeå Sprint –5,16 kilómetros cronometrados– para dar por comenzado el rally.

Al ser por orden de la clasificación del campeonato, Thierry Neuville ha abierto pista en este caso, pero no ha perdido demasiado tiempo frente a sus rivales directos: Elfyn Evans ha sido siete décimas más rápido que él y Ott Tänak, seis décimas.

A medida que pasaban coches, el tramo estaba más rápido. Adrien Fourmaux se ha mostrado muy rápido –mismo tiempo que Tänak– y Takamoto Katsuta ha batido por seis décimas a Evans… pero la ‘bestia’ llegaría después de Grégoire Munster.

Cuando ha salido Kalle Rovanperä, todo ha cambiado. Sin titubeos, ha ido a por todas desde el inicio y se ha llevado el primer ‘scratch’ del rally con 1,4 segundos de ventaja sobre Katsuta y dos segundos sobre Evans.

Ott Tänak y Adrien Fourmaux aparecen a 2,1 segundos y Thierry Neuville a 2,7 segundos, mientras que Esapekka Lappi –saliendo detrás de Rovanperä al tramo– se ha quedado a 4,6 segundos, batiendo sólo a Grégoire Munster y Lorenzo Bertelli entre los Rally1.

En WRC2, Oliver Solberg ha impuesto un ritmo altísimo y dormirá como líder esta noche con 4,1 segundos de margen sobre Pajari y Zaldívar. Jan Solans se ha quedado a 8,3 segundos.

En cuanto al JWRC, ¡Raúl Hernández ha empezado por todo lo alto! El piloto canario ha cuajado una gran actuación en la especial inaugural y le ha metido 2,3 segundos a Taylor Gill y 2,9 segundos a Romet Jürgenson. Roberto Blach ha sido undécimo.

"Comenzamos con buen pie nuestra temporada en el Rally de Suecia: hemos marcado el mejor tiempo dentro del JWRC. Es algo anecdótico pero nos da más fuerza y ganas para los tramos que vienen", ha comentado Raúl. 

De cara a mañana, los participantes afrontarán dos bucles idénticos –con asistencia intermedia– de tres tramos cada uno, además de una segunda pasada a Umeå Sprint para cerrar el día. Serán 107,9 kilómetros contra el cronómetro.