ITV: su precio puede variar hasta un 185% en función de la Comunidad Autónoma

El análisis llevado a cabo por Facua-Consumidores ha tenido en cuenta los precios con su correspondiente impuesto –IVA, IGIC en Canarias e IPSI en Ceuta y Melilla– pero no la tasa de Tráfico, que es de 4,18 euros en cualquier caso. Así se ha deducido que el precio medio de la ITV para un vehículo de gasolina en España es de 35,98 euros y para los Diesel de 43,51 euros. Ambos casos suponen un ascenso respecto a 2021, concretamente del 3,6% y 4,3% respectivamente.

En el caso de los vehículos de gasolina la Comunidad Valenciana es la más cara de todas con una media de 48,55 euros, con Euskadi y Ceuta justo a rebufo con una media de 47,44 y 46,73 euros. Madrid, cuyas tarifas no dependen de regulaciones autonómicas, se queda en 45,40 euros.

La diferencia con las comunidades más económicas es estratosférica. En Mallorca –en Baleares cada Consejo insular se encarga de su gestión– el precio medio es de 17,01 euros, mientras que en Murcia es de 22,30 euros. No obstante, el caso murciano es particular porque sólo hay una estación que depende del gobierno autonómico. En Andalucía se cobran 26,19 euros a los vehículos con motores de menos de 1.6 litros y 35,40 al resto, mientras que en Extremadura la tarifa media es de 29,25 euros.

Los vehículos Diesel vuelven a tener a la Comunidad Valenciana como la más costosa con 63,22 euros. Por detrás están Madrid y Ceuta con 59,24 y 55,43 euros respectivamente.

En el otro extremo están Extremadura, con un precio medio de 29,25 euros, Andalucía, con 30,79 euros para los turismos de menos de 1.6 litros, y Murcia, con 30,90 euros.

Si llamativa es la diferencia de precio entre ITV de diferentes Comunidades Autónomas para coches, más aún lo es para motocicletas, en las que se llegan a registrar variaciones del 280,9%. En todo caso la media nacional en este caso es de 20,81 euros, un 3,3% más que en 2021.