Aston Martin cree que la relación entre Alonso y Stroll fue clave en 2023: "Ponen al equipo en el centro"

Los de Silverstone consiguieron evolucionar su coche quizás incluso más de lo que ellos mismos pensaban en un primer momento. La pasada temporada consiguieron firmar ocho podios, todos ellos con la rúbrica de Alonso. Stroll no tuvo tanto acierto en algunas partes del año, algo que hizo que acabase muy alejado de su compañero de equipo. Una circunstancia que, lejos de generar polémica entre ellos, han sabido gestionar bien. Han hecho buen tándem o, al menos, eso opina el jefe de Aston Martin. 

Algo que no estaba del todo claro al principio. En la escudería, ha contado, tuvieron algunas dudas porque Alonso tenía cierta fama de ser muy exigente con los equipos a los que pertenecía. Y, llegado el caso, querían saber gestionarlo bien. Pero, al final, tanto el asturiano, como su compañero de equipo y el resto de miembros de Silverstone encajaron perfectamente, así que no hizo falta nada más allá de un sencillo enfoque. 

"Tenemos una situación particular, obviamente, porque uno de los pilotos es el hijo del propietario y el otro es un piloto maduro con experiencia. Así que hay que pensar: ¿cuáles son las dinámicas y cómo van a evolucionar?", ha empezado diciendo Krack en una entrevista con Autosport. 

"Cuando Fernando se unió a nosotros, mucha gente nos advertía de que podía ser difícil, así que intentamos prepararnos. Teníamos que pensar cuál es nuestro enfoque -y no sólo yo, sino también el director deportivo y el director de rendimiento- y cómo vamos a gestionar a los medios de comunicación", ha añadido. 

Sin embargo, sabían que la relación entre los dos pilotos titulares que habían elegido para 2023 era buena. Ambos se conocían desde hacía muchos años, concretamente "desde tiempos de Ferrari", ha especificado. 

"Cuando empezó, adoptamos el enfoque de que teníamos que ser abiertos, honestos y transparentes con ambos en todo momento", ha confesado el jefe de equipo. 

La idea era que tanto Alonso como Stroll fuesen conscientes de toda la información. Así, podrían evitar problemas, a pesar de que a veces era complicado, sobre todo cuando las cosas no iba del todo bien. 

"La verdad es a veces lo más difícil, y éstas son las conversaciones más difíciles. Pero si las tienes, después es mucho más fácil. Incluye cosas como, ¿cómo competimos entre nosotros? ¿Cómo nos tratamos? ¿Cómo tratamos las cosas si tenemos resultados más difíciles?", ha reflexionado. 

Y lo cierto es que en Aston Martin sí hubo momentos complicados, a pesar de que el asturiano pudo acabar cuarto en el Mundial de Pilotos. Cabe destacar que, por ejemplo, McLaren ha terminado por delante de ellos en Constructores, pues en Woking supieron hacer una gran evolución del coche. Pero para Krack, parte del éxito y, sobre todo, de levantarse en los malos momentos, fue la buena relación que existe entre los pilotos. 

"Conseguimos, con la contribución de ambos pilotos y de todo el mundo alrededor, mantener una relación abierta, honesta y transparente, y esto lo hizo realmente fácil", ha reconocido. 

"Pero tengo que decir que Lance y Fernando, la forma en que trabajan entre ellos, la forma en que se tratan, no necesita ninguna intervención por nuestra parte, porque simplemente son muy maduros. Ponen al equipo en el centro, y lo mismo nos ocurre a nosotros. Para nosotros, el equipo lo es todo. Saben que tenemos nueve competidores calientes ahí fuera, y que no ganamos nada luchando entre nosotros. Eso nos ayuda mucho. Así que el mérito es de los dos por cómo lo han manejado", ha sentenciado.