COMPETICIÓN

DAKAR 2024

La estrategia de Audi funciona: recital de Sainz y Ekström... y Al-Attiyah sufre

Los Audi no quisieron apretar ayer para tener buen orden de salida hoy
Carlos Sainz le ha metido más de 24 minutos a Nasser Al-Attiyah
La estrategia de Audi funciona: recital de Sainz y Ekström... y Al-Attiyah sufre - SoyMotor.com
Carlos Sainz y Lucas Cruz, en el Dakar 2024
0
11 Ene 2024 - 16:39

El final de la primera semana del Dakar 2024 se anticipaba delicado, especialmente por la novedosa etapa de 48 horas en el ‘Empty Quarter’. Es por ello que los tres Audi decidieron no apretar ayer y así tener hoy un buen orden de salida. Nasser Al-Attiyah prefirió ‘tirar’ y se llevó la victoria, pero hoy ha sufrido. El catarí no acertó en el juego de estrategias.

Recordemos que los competidores tenían que afrontar una especial de 547 kilómetros a recorrer en dos días, con un recorrido totalmente protagonizado por las dunas del ‘Empty Quarter’. Por supuesto, la navegación jugaba un papel fundamental y casi nadie quería abrir pista. Bueno, en realidad a Nasser no le importaba… y hoy lo ha pagado.

Desde la primera sección, Al-Attiyah ha estado fuera de ritmo respecto a sus grandes rivales de este Dakar. Cabe mencionar que los coches y las motos tenían hoy recorridos diferentes, así que era de esperar que el ‘abrepistas’ sufriera y que los que venían por detrás, con las trazas ya hechas, lo tuviesen un poco más fácil a la hora de encontrar el camino correcto.

Pasaban los kilómetros y el sufrimiento de Al-Attiyah al tener que abrir pista era evidente. El catarí rodaba junto a Guerlain Chicherit, pero por detrás venían los Audi en pleno ‘vuelo’. Waypoint tras waypoint, Carlos Sainz era el más rápido, pero también Mattias Ekström estaba a un nivel altísimo. Después de algo más de 200 kilómetros, el catarí ya perdía casi 17 minutos respecto al español.

A la postre, aunque han terminado en campamentos diferentes, la diferencia entre Carlos Sainz y Nasser Al-Attiyah en el último punto ‘medible’ es de 24’09’’, mientras que Ekström se ha dejado sólo 4’31’’ con el madrileño. El sueco salía octavo y ha terminado a rueda de Nasser, así que también merece mención especial su actuación.

Está claro que Nasser ha sido el gran perdedor de esta etapa. Si bien ayer ganó nueve minutos, hoy ha perdido más de 24… y mañana, seguramente, perderá más, porque tendrá que seguir abriendo pista desde el campamento E –mañana saldrán por orden de llegada a cada campamento–. Por supuesto, aún queda mucho Dakar y todo puede pasar, pero esta jugada no le ha salido bien.

Mañana, tres pilotos –Nasser, Mattias y Chicherit– saldrán desde el campamento E y tendrán que recorrer los últimos 111 kilómetros hasta la meta; por detrás, Carlos Sainz liderará a los que salen del campamento D y tendrá que hacer frente a 149 kilómetros. Sólo en ese momento sabremos los resultados completos de la Etapa 6.  

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Dakar 2025: Al-Rajhi da un vuelco a la historia y consigue su primer 'touareg' - SoyMotor.com
Competición

Dakar 2025: Al-Rajhi da un vuelco a la historia y consigue su primer 'touareg'

Yazeed Al-Rajhi por fin ha conseguido inscribir su nombre en la historia del Rally Dakar al llevarse la victoria en la edición de 2025, la cuadragesimoséptima de su historia. El piloto saudí, después de dos semanas con diferencias muy ajustadas, ha podido batir a Henk Lategan para alcanzar la gloria por primera vez, y además lo ha hecho en casa. Lategan ha corroborado el dominio de Toyota con la segunda plaza y Ford, con Mattias Ekström, ha cosechado un podio; cuarta plaza para Dacia con Nasser Al-Attiyah.

13
17 Ene 2025 - 09:40
Un niño ha fallecido por los chanchullos de una ITV en Murcia: ya hay 11 detenidos - SoyMotor.com
Coches

Un niño ha fallecido por los chanchullos de una ITV en Murcia: ya hay 11 detenidos

El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.

19
14 Ene 2025 - 11:15