Szafnauer revela que Alpine estaba "por debajo del techo presupuestario"

El controvertido exjefe de equipo ha revelado que en 2022 el equipo estaba “varios millones por debajo del techo presupuestario”, a inicios de temporada. Y eso, seguro, influyó notablemente en el desarrollo del coche de 2023 y los problemas de competitividad mostrados por éste.

Lo dicho por Otmar da la impresión de que el Grupo Renault no hizo una apuesta decidida por la F1 o que sobrestimó sus capacidades. Esto es algo que ya sucedió en el pasado, cuando se pasó a las motorizaciones híbridas y los motores Renault se vieron superados claramente por Mercedes y ello llevó a una relación ‘tóxica’ que Red Bull que acabó en ruptura. Szafnauer señaló que cuando llegó a Renault “estábamos dos cifras por debajo del límite presupuesto y eso permitió fichar gente”, lo que fue necesario porque a su llegada “Alpine no tenía un grupo de prestaciones aerodinámicas propiamente dicho, mientras que nuestros rivales tenían grupos de 20 o 25 hombres dedicados a ello. Prestaciones aerodinámicas y Grupo de Aerodinámica son dos cosas distintas, como un ingeniero de prestaciones, pero trabajando con aerodinámica. Fiche un ingeniero para que lo encabezara y después los apoyos correspondientes, Pero eso sólo es un ejemplo”.