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El ingeniero de carrera de Alonso revela lo que le dijo al llegar a Aston Martin: "Esto es lo que me gusta y lo que me ayuda a ser rápido"

El hecho de ir 'al grano' acortó el proceso de adaptación, según Chris Cronin
Quiere llegar rápidamente al punto de "sólo compartir información que sea útil"
El ingeniero de carrera de Alonso revela lo que le dijo al llegar a Aston Martin: "Esto es lo que me gusta y lo que me ayuda a ser rápido" - SoyMotor.com
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14 Nov 2023 - 21:55

Chris Cronin, ingeniero de carrera de Fernando Alonso, ha revelado lo que le dijo el asturiano cuando llegó a Aston Martin y ha destacado su rápida adaptación, que contrasta con lo que pueden necesitar otros pilotos jóvenes.

Cronin fue ingeniero de grandes pilotos –como Sebastian Vettel o Sergio Pérez– en el equipo de Silverstone, pero no deja de sorprenderse con Alonso. De hecho, no dudó en decirle vía radio que estaba "impresionado" tras la magistral actuación llevada a cabo en el pasado Gran Premio de Brasil.

Pero lo que impactó a Chris de sus primeras conversaciones con el bicampeón de Fórmula 1 fue su manera de ‘ir al grano’. Fernando no necesitó mucho tiempo para dejarle claras sus preferencias… y el ingeniero cree que eso es un punto a favor a la hora de ‘aclimatarse’ a un nuevo equipo.

"Cuando Fernando llegó, inmediatamente dijo: ‘Esto es exactamente lo que me gusta y lo que me ayuda a ser rápido’. Tener ese tipo de enfoque acorta el proceso de adaptación, mientras que los pilotos más jóvenes pueden tardar un poco más en descubrir lo que necesitan", ha comentado Cronin, según recoge Speedweek.

Por otro lado, el ingeniero de Aston Martin ha revelado cómo son los primeros meses de trabajo junto a un nuevo piloto y cómo se dan ciertos pasos para mejorar la comunicación y la manera de trabajar.

"En los primeros tres a seis meses hay que construir una relación y entenderse mutuamente y descubrir cómo ayudarse para hacer el mejor trabajo posible. Es una de las fases más difíciles", ha añadido.

"Intentas llegar lo más rápido posible a un punto en el que sólo compartas información que sea realmente útil, que marque la diferencia, que te haga avanzar más rápido".

"Hay muchas cosas triviales que un piloto cree que necesita saber, pero no es así. Simplemente, diluye la información en la que necesita concentrarse", ha expresado Cronin para concluir.

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