Reino Unido obligará a las marcas a vender un 22% de coches eléctricos en 2024, y el porcentaje irá subiendo

Ya es oficial. El gobierno del Reino Unido ha hecho público el tan esperado mandato ZEV, después de que la semana pasada confirmara que se retrasaba de 2030 a 2035 la prohibición de vender coches de combustión en el país.

Con apenas tres meses de margen, se ha cerrado la decisión de que a partir del 1 de enero de 2024 arrancará la norma que obliga a que un 22% de los coches vendidos por los fabricantes durante ese ejercicio sean puramente eléctricos.

Así lo dicta el texto, que además estipula que dicho porcentaje será del 28% en 2025, del 33% en 2026, del 38% en 2027, del 52% en 2028, del 66% en 2029, del 80% en 2030 y, como plazo final, del 100% a partir de 2035.

Habrá multas para los que no respeten estas cifras, aunque el gobierno británico no ha dejado claro cuáles serán los importes económicos u otras consecuencias derivadas de saltarse la norma.

Habrá medidas de flexibilidad, como por ejemplo permitir que se compensen los excesos de objetivos entre años o incluso que los fabricantes puedan intercambiar objetivos si uno excede y el otro no llega. Durante 2024, una marca podrá solicitar a otra que le ceda objetivos, hasta un máximo del 75% del total a cumplir. En 2026, esta cifra bajará al 25%.

Además, se recuperan las subvenciones estatales pero no para los turismos eléctricos, sino que para las furgonetas 'cero emisiones'.