F1

GP DE JAPÓN F1 2023

Alonso: "No hemos podido encontrar más ritmo, pero somos optimistas para sumar buenos puntos mañana"

El asturiano saldrá décimo en Suzuka
Mike Krack cree que están "en buena forma" para la carrera
Alonso en Suzuka.
Alonso en Suzuka.
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23 Sep 2023 - 10:58

Aston Martin no ha tenido "el ritmo suficiente" para clasificarse más arriba en el GP de Japón. Lance Stroll ni siquiera ha pasado de la Q1 y Fernando Alonso, pese a que mantiene su racha de apariciones en la Q3, sólo ha podido ser décimo. Pese a ello, el bicampeón asegura que son "optimistas en poder sumar buenos puntos mañana".

El rendimiento que tuvo el AMR23 en Singapur decepcionó a muchos ya que se esperaba que, en un circuito con unas características beneficiadoras para los coches verdes, los resultados fuesen positivos. Sin embargo, un cúmulo de desafortunadas circunstancias no le permitió a la firma británica sumar puntos en Marina Bay.

Para este fin de semana en Suzuka, Aston Martin no ha depositado demasiadas esperanzas. No se equivocaban, pues en la clasificación del Gran Premio de Japón Alonso ha logrado entrar de nuevo a la Q3, pero luego sólo ha podido ser décimo. Según el español, el rendimiento sigue cambiando mucho de un circuito a otro, y eso les está perjudicando últimamente.

Por otro lado, el problema con el que se han encontrado hoy es con la falta de ritmo a una vuelta, aunque Fernando señala que son optimistas de cara a poder sumar buenos puntos el domingo.

"Hoy nos ha resultado difícil encontrar más ritmo. Saqué el máximo de mis vueltas y estoy feliz de mantener mi racha de apariciones en la Q3. De una pista a otra, los niveles de rendimiento siguen cambiando; sobre el papel, sabíamos que hoy sería un desafío", ha expresado Fernando tras la clasificación.

"Será una carrera interesante, pero somos optimistas en poder sumar buenos puntos mañana. Normalmente somos mejores en carrera, así que veremos qué podemos hacer", ha agregado el ovetense.

El jefe de equipo de la escuadra de Silverstone, Mike Krack, cree lo mismo que Alonso: hoy les ha faltado ritmo a una vuelta. El luxemburgués apunta que la carrera estará marcada por la degradación, cosa que Aston Martin ha estado entrenando en las sesiones de libres y que les hace sentirse "en buena forma" para mañana.

"La de hoy ha sido una sesión dura. Ambos pilotos han hecho un buen trabajo, pero tenemos que ser honestos con nosotros mismos: no hemos tenido suficiente rendimiento para clasificarnos más arriba", ha admitido el jefe de Aston Martin.

"Es probable que la degradación de los neumáticos desempeñe un papel clave en esta carrera. Hemos estado atentos a nuestra asignación de neumáticos durante los entrenamientos y sentimos que estamos en buena forma para mañana. El Gran Premio de Japón siempre es una carrera dura, pero lo daremos todo e intentaremos sumar puntos mañana", ha zanjado Mike Krack.

12 comentarios
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24 Sep 2023 - 00:57
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#11 @#9 @#10 pues tomen nota para evitar ridículos en sus futuros post. Ver comentario
Y dónde hemos hecho lo que haces tú continuamente?...
BaronRojo
23 Sep 2023 - 23:25
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#9 @#8 Muy coherente lo q dices Ver comentario
#10 @#8 Tiene mucha lógica tú razonamiento. Ver comentario
pues tomen nota para evitar ridículos en sus futuros post.
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23 Sep 2023 - 21:43
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#8 Viendo que no iban a alcanzar a Mercedes, yo creo que han tenido que decidir si invertir más dinero ... Ver comentario
Tiene mucha lógica tú razonamiento.
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23 Sep 2023 - 21:32
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#8 Viendo que no iban a alcanzar a Mercedes, yo creo que han tenido que decidir si invertir más dinero ... Ver comentario
Muy coherente lo q dices
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23 Sep 2023 - 21:08
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Viendo que no iban a alcanzar a Mercedes, yo creo que han tenido que decidir si invertir más dinero para pelear con Ferrari por ser terceros, a riesgo de quedar cuartos...o no invertir nada y quedar cuartos.
Creo que se han decidido por lo segundo, viendo que en este equipo solo puntúa un piloto.
El problema es que no contaban con la mejora de Mclaren y quizás les quiten el cuarto puesto.

23 Sep 2023 - 19:34
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#6 @#5 A mi gustaría q cualquier teoría de estas fuera cierta, y q hubiera alguna explicación. Pero ... Ver comentario
Si.... no va bien el tema, no.
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23 Sep 2023 - 18:37
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#5 A una parte de mi le gusta pensar que, cuando se dieron cuenta que no iban a poder disputar el mundi ... Ver comentario
A mi gustaría q cualquier teoría de estas fuera cierta, y q hubiera alguna explicación. Pero han hablado de "planes agresivos de desarrollo" de no abandonar la batalla por el subcampeonato, y sin embargo se están hundiendo, poco a poco, y carrera tras carrera. Como dijo un amigo hace ya tiempo, están perdidos.
23 Sep 2023 - 13:25
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A una parte de mi le gusta pensar que, cuando se dieron cuenta que no iban a poder disputar el mundial (con Fernando claro). Lo abandonaron todo y empezaron a trabajar en el coche del año que viene aprovechando esas mayores horas de túnel y cfd. Que están probando piezas nuevas observando el rendimiento de estas piezas de manera independiente aunque perjudique al rendimiento general del coche. Y a la otra parte de mi (mayoritaria) no le entra en la cabeza no evolucionar este coche siendo continuista la reglamentación.

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Adri Bumer
23 Sep 2023 - 12:33
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#2 A ver si estos quieren bajar en el escalafón a posta para tener más tiempo en desarrollo del próx ... Ver comentario
pues ya eso venían de el año pasado y si muy bn al principio pero para que quieren poder desarrollar con más margen el coche si luego no lo hacen, o lo que hacen no sirve para nada??
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23 Sep 2023 - 12:26
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Pues yo creo que el cambio de reglamento fue a quien más perjudicó, referido a las pruebas de flexión de partes aerodinámicas.

23 Sep 2023 - 11:47
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A ver si estos quieren bajar en el escalafón a posta para tener más tiempo en desarrollo del próximo coche?, porque de lo contrario no se entiende…

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Adri Bumer
23 Sep 2023 - 11:39
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Es lamentable que todos los equipos estén mejorando y ellos que tenían una buena base, con un coche a la altura y encima gracias a la posición del año pasado más dinero por invertir y más horas de túnel del viento y es el equipo que menos mejoras está trayendo, como la Ferrari antigua con sus peoras

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