Los pilotos quieren una cuarta zona de DRS en Singapur, pero la FIA no está por la labor

Los pilotos se han mostrado perplejos por esta decisión, cuando otros en circuiro sí han tenido cuatro zonas, pero sobre todo por lo difícil que es adelantar en este trazado de Marina Bay.

La FIA ha admitido que estaba dispuesta a esta cuarta zona y que llegó a consultar a los equipos, pero no hubo una conclusión clara al respecto.  Aunque los pilotos quieren hablar de ello en la sesión informativa del viernes, parece poco probable que su deseo salga adelante, especialmente tras un comunicado de la FIA al respecto.

“No evaluaremos ninguna zona DRS adicional para el Gran Premio de Singapur. Es algo que se consideró tras el cambio de diseño para este año, y la FIA se puso en contacto con todos los equipos hace varias semanas para pedirles su opinión y su aprobación. Sin embargo, no hubo un consenso claro por parte de los equipos que respondieron y, tras nuestras simulaciones de seguridad, se decidió que no llevaríamos el asunto más lejos", señala la nota de la FIA.

Esto nos lleva a dos conclusiones. La primera, algunos equipos ni se molestaron en responder. La segundo, que algunos de los que respondieron se mostraron en contra.

Según algunos pilotos, la FIA está preocupada por un bache que existe en este recta que podría causar un problema de seguridad, según las simulaciones. Pero esos mismos pilotos creen que no será así y que posiblemente el escaneo de la pista aumentó el bache. Y por eso piden que se ensaye en los Libres 1, aparentemente sin éxito.