Las 24 Horas de Barcelona deciden los títulos de las 24H Series

Desde su creación, siempre ha sido un referente en el calendario del Circuit, ganando prestigio hasta convertirse en referencia de las 24H Series y prueba de clausura de la temporada europea de las carreras organizadas Creventic.

La presente edición de esta serie de Resistencia está siendo la más competida de todas y los máximos aspirantes al título son los equipos Atlas BX Motorsports (Seteven Cho, Roelof Bruins, Jongkyum Kim, Taekeum Yang y Donghi Not), que alinea un Mercedes AMG GT4; y RD Signs - Siauliai (Audris Butkevicius, Nicola Michelon, Paulus Pskevicius u Jocius Deividas) que disponen de un Lamborghini Huracan Supertrofeo en la categoría GTX. Los dos equipos están empatados a 164 puntos, pero la fórmula de desempate favorece al equipo surcoreano.

Pero ambos deberán esforzarse al máximo porque los lituanos Buggyra ZM Racing están a sólo dos puntos y han acabado todas las cerras en el podio. Como los coreanos, disponen de un Mercedes AMG GT4 y al volante estarán Aliyyah Koloc –el propietario del equipo que en su día dominó las carreras de camiones–, Aras y Rokas Kvedaras, Rolandas Salys y Mindugas Lyatukas. Y con el Vortex V8 a sólo 18 puntos y la ventaja de alinear dos coches para Lionel Amrouche-Bommet-Moiola-Sugliano y Solenn Amrouche, Boillot, Cottet-Guau.

Los favoritos para la victoria absoluta son los equipos de GT3, con el Porsche de IMSA Performance (Andlauer, Guilvert, Tieman y Hurgon) al frente.

En esta edición la participación española es una de las más numerosas de los últimos años y con aspiraciones de podio, incluso de victoria absoluta en el caso de Isaac Tutumlu, que comparte un Ferrari 296 GT3 con Greog Weis, Leonard Weis, Jochem Kumbrach y Torste Kratz.

Otros dos equipos españoles quieren brillar. Javier Morcillo, Pablo Burguera y Antonio Sainer disponen de un Porsche GT3, mientras que NM Racing alinea un Mercedes AMG en GTX, para Lluc Ibáñez, Manuel Lao, Vlacheslav Gutak, Stephane Perrin y Jorg Viebahn. En GTX también encontramos el Porsche 911 de la Escudería Faraón para Pablo Bras, Pedro Miguel Lourinho, Francesç Gutiérrez, Fernando González y Agustín Sanabria.

La prueba quiere ser un acontecimiento atractivo y por eso propone una entrada ‘general’, con acceso al paddock, y una VIP, que permitirá acceder incluso a la parrilla de salida.

El programa lo completan la Alpine Elf Cup y la Porsche Sprint Challenge.

Además habrá una ‘Fan Zone’ en el paddock, a pocos metros de los boxes, con propuestas para todos los públicos y edades.  Desde inflables y un circuito de coches a pedales para los más pequeños a simuladores para los más mayores o un concierto del grupo Rock Noise el sábado de 20 a 22 horas.

Las 24 Horas comienzan el sábado a mediodía (12:00 horas) para concluir el domingo a la misma hora. El sábado antes de la salida se disputarán carreras de las competiciones de apoyo. El viernes se habrán efectuado los ensayos libres y las clasificaciones, así como las primeras carreras de las series de apoyo.