Sergio Pérez está en el punto de mira de Helmut Marko y comienza a mirar posibles alternativas

“Si no tengo sitio en Red Bull para 2024, buscaré alternativas”, ha admitido Pérez. El problema es que alternativas no hay muchos ya a estas alturas; ninguna en un equipo grande.

Su temporada no está siendo lo buena que Red Bull esperaba de él. Las críticas de Helmut Marko han sido casi constantes y han ido ‘in crescendo’.

Pese a sus actuaciones en Spa e Italia e ir segundo del campeonato, Marko ha dicho claramente que está descontento con su rendimiento, un tanto errático. Y lo ha dicho justo después de que tanto él como Horner dijeran tras Spa que su puesto estaba poco más o menos que seguro para 2024.

“Pese a todo estoy tranquilo. Tengo contrato para el próximo año, así que ya llegará entonces el momento de sentarse y hablar. Mi objetivo es quedarme aquí, ganar algunas carreras y ayudar a Red Bull”, añadió Sergio en Monza, antes de las últimas diatribas de Marko.

De hecho, Marko y Horner tienen candidato: Lando Norris. Pero el británico no está libre y a prioiri no parece ni que Red Bull estuviera dispuesta a pagar ‘un traspaso’, como en el fútbol, ni McLaren a dejar escapar a Lando, mucho menos después de lo sucedido con Alex Palou. ¿Intercambio de asientos? Difícil, pero en F1 no digas nunca jamás.

Liam Lawson ha gustado en los dos Grandes Premios en los que ha sustituido a Daniel Ricciardo. La tentación de subirlo a F1 es grande. Y eso implica ‘peligro’ tanto para Pérez como para Ricciardo.

Aparte de un intercambio con McLaren, Pérez sólo hay una teórica posibilidad interesante: ir a Aston Martin en lugar Lance Stroll… pero bajar a Lance no parece cosa sencilla.

Es cierto, Williams está en crecimiento, pero para Pérez eso sería renunciar por el momento a resultados de podio.

“No es fácil estar en este ambiente con tanta presión. No es sencillo ser el compañero de Max Verstappen. Pero lo importante es gozar del viaje”, señaló Pérez en Monza.

El mexicano no eludió la autocrítica. “La principal diferencia con Max es que él es capaz de mantener su nivel en todo momento, incluso cuando se desarrolla el coche y yo no lo he sido. Me ha costado y me ha obligado a pensar… a 300 kilómetros/hora cuando tienes que pensar como afrontar una curva, las cosas no resultan fáciles”.

Y, desde luego, afrontar estas próximas carreras con esa presión añadida no va a ser sencillo. Pérez no puede fallar. En Red Bull no es fácil vivir si Marko no está contigo.