Así es la plataforma que permitirá crear superdeportivos de hidrógeno

Hace unos meses nos hicimos eco del cambio de denominación de Williams Advanced Engineering a WAE Technologies, como consecuencia de la adquisición por parte Fortescue.

Sus últimos esfuerzos han sido la creación de una plataforma para coches 100% eléctricos, conocida como EVR y, ahora, lo que presentan es una arquitectura basada en pila de combustible de hidrógeno y a la que han denominado EVRh.

El conjunto creado por WAE permite que cualquier fabricante de automóviles puede servirse del mismo para lanzar al mercado superdeportivos 'cero emisiones'.

Esto se consigue gracias a una construcción ligera, que promete pesos por debajo de los 2.000 kilos una vez se haya montado el vehículo al completo.

La unidad EVRh se basa en la del sistema BEV de celdas de batería con 85 kilovatios/hora de capacidad, pero sustituyendo esta última por un sistema de pila de combustible de hidrógeno refrigerado por líquido.

Las prestaciones que se puedan alcanzar, según la empresa, son unos 577 caballos de potencia y aceleraciones de 0 a 100 kilómetros/hora en 2,5 segundos.

Desde luego, una solución rápida para terceros, que admite tanto configuraciones para rodar en la vía público como para hacerlo en circuito, así como con tracción en uno o en los dos ejes.