Alex Riberas y Ross Gunn logran su segunda victoria consecutiva en IMSA

“La sensación es magnífica. La del equipo, la de Aston Martin, la mía personal… Tras un inicio de temporada difícil, conseguir dos victorias consecutivas ha sido un bálsamo. No es nada fácil en GTD-Pro conseguir dos victorias seguidas”, nos dijo Alex Riberas visiblemente satisfecho por el resultado.

El Aston Martin de Ribera y Gunn supo imponerse al término de una carrera incierta en la que mantuvieron un gran duelo con el Corvette de Antonio García-Ricky Taylor, el Mercedes de Dani Juncadella-Jules Gounton y el Lexus de Halaswoot-Barnicoat.

Por momentos, el Corvette pudo soñar con la victoria, pero fue penalizado por no haber respetado el tiempo mínimo en el repostaje. El cumplir la penalización les hizo retroceder a la tercera plaza y dejar al Aston Martin en cabeza.

“No ha sido nada fácil. Desde el primer momento hemos estado luchando con el Corvette de Antonio García. El Corvette y el Mercedes de Juncadella nos adelantaron en el primer pit-stop pero mantuvimos el contacto. La cosa estaba muy apretada, pero cuando al Corvette le impusieron una penalización se abrió de forma definitiva la puerta de la victoria”, continuó diciendo el barcelonés.

Es el segundo triunfo consecutivo d ellos pilotos de Hearth of Racing. Desde que cambiaron de chasis para la carrera anterior ha aumentado de forma espectacular su competitividad. Esta vez dieron una vuelta más que sus adversarios, no porque los doblaban sino porque el líder absoluto no llegó a cogerla el último giro, como había hecho con los otros GT.

Para él y para su compañero Ross Gunn, también para el equipo Racing of Hearth. “Por fin las cosas están funcionando bien y estamos consiguiendo los resultados que desde principios de año estábamos buscando. Creo que todo el equipo está muy orgulloso de haberlo conseguido”.

Con su segundo puesto en categoría, los pilotos del Lexus dan un paso importante hacia el título de GTD-Pro, mientras que Gounon tuvo que hacer una rápida parada final porque se quedaba sin gasolina, lo que le relegó a la cuarta plaza.

Los dos mejores equipos de GTD, dl BMW de Seller-Snow y el Mclaren de Iribe-Snhandorff, acabaron por delante del Lexus

CLASIFICACIÓN GTD-PRO 1. Riberas-Gunn (Aston Martin) 73 v. 2. Barnicoat-Hawksworth (Lexus)  72 v. 3. García-R. Taylor (Corvette)   72 v. 4. Bachler-Pilet (Porsche)          72 v. 5. Juncadella-Gounon (Mercedes) 72 v.