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Casi 2000 kilómetros en 29 horas: nuevo récord del Porsche Taycan

Con un tiempo de 29 horas y 15 minutos, el Taycan 4S Cross Turismo ha hecho el viaje más rápido para un coche eléctrico entre Tailandia y Singapur
Tres periodistas han sido los encargados de llevar el volante del eléctrico de Porsche
Porsche Taycan 4S Cross Turismo - SoyMotor.com
Porsche Taycan 4S Cross Turismo
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26 Jul 2023 - 11:25

Tres periodistas emprendieron un interesante viaje desde Bang Yai, en las afueras de Bangkok, hasta Gardens by the Bay, en Singapur. Un viaje a los mandos de un Porsche Taycan 4S Cross Turismo y que ha convertido en el viaje más rápido de un vehículo eléctrico entre Tailandia y Singapur, un total de 1.845 kilómetros en poco más de 29 horas.

Porsche está de celebraciones. En 2023 cumple nada menos que 75 años de historia y se ha enfrascado en una serie de eventos para conmemorar su aniversario, que se celebran en diferentes lugares del mundo con distintos objetivos.

Uno de esos eventos ha sido un viaje de lo más particular e interesante, pues implica a tres periodistas, un coche eléctrico y cargados de alta potencia. Se ha denominado como 'Taycan Record Run' y consistía en llegar de Tailandia a Singapur, en el menor tiempo posible, mientras se aprovechaba los nuevos cargadores de alta potencia de Shell.

El grupo de tres periodistas estaba conformado por Pholpat Salayakanond, de Tailandia, Pan Eu-Jin, de Malasia y Desmond Chan, de Singapur, quienes han tenido que recorrer 1.845 kilómetros a los mandos de un Porsche Taycan 4S Cross Turismo deteniéndose solo para las recargas necesarias, las cuales duraban 25 minutos, gracias a la red de carga rápida que Shell ha implementado en aquella región del globo y, por supuesto, gracias también a la arquitectura de 800 voltios del Porsche Taycan.

Las reglas para esta aventura eran sencillas. Además de las mencionadas paradas para recargar, no se podía detener el viaje para nada más y se tenía que cumplir siempre todas las normas de tráfico, sobre todo los límites de velocidad pues invalidaría el récord que se quería batir. No superar los límites de las vías también ayudaría a aumentar al máximo el alcance de la carga disponible. También había que atravesar los puntos de control desde Chumphon a Nakhon Si Thammarat, y más hacia el sur, hacia Hat Yai.

Para no tener sorpresas a la hora de abordar las cargas, el equipo aprovechó las ventajas que todos los usuarios de Porsche tienen en la red Shell HPC –High Performance Charging–, pues podían reservas los cargadores con hasta 60 minutos de antelación.

Al caer la noche, los participantes en la prueba, que se turnaban al volante del Porsche Taycan Cross Turismo 4S, había cruzado la frontera de Sadao y se dirigían a su punto medio, el primer puesto de control en Malasia, situado en el Porsche Center Penang. Tras una penúltima carga, el equipo siguió su viaje a través de la mayor parte de la península de Malasia y se volvió a cargar, por última vez, en el estado de Johor, y se llegó a Singapur a primeras horas de la mañana a pesar de un desafío en el puesto de control, gracias a un Taycan Cross Turismo de respaldo que esperaba entre bastidores.

Con las 10:15 –hora local– marcadas en el reloj, el coche y su tripulación llegaron a la línea de meta. Los aventureros fueron recibidos por otros propietarios de Taycan del Porsche Club Singapur, el personal de Porsche y los socios del evento, así como funcionarios del Libro de los récords de Singapur y Malasia.

Tras las celebraciones, los cronometradores de TAG Heuer confirmaron y autentificaron las hojas de cronometraje y se registró el tiempo invertido: 29 horas y 15 minutos, lo que supuso el viaje individual más rápido en vehículo eléctrico entre Tailandia y Singapur.

2 comentarios
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tecnoauto233
26 Jul 2023 - 22:29
Comment

Y yo manejando solo sin nadie que me reemplazara la volante en 2015 hice 1450 km en 12 horas en un gasolina de 1,6 lts. Por lo que el eléctrico es un retroceso tecnológico en todo sentido y una gran perdida de tiempo porque a ese ritmo los 1845 km que recorrieron debían hacerlo en 15,27 horas aproximadamente por lo que tuvieron una perdida de tiempo solo por cargar el coche de casi 14 horas mas que un gasolina o Diesel.

26 Jul 2023 - 12:21
Comment

Buen publireportage! Hace 15 años ya hacia mas 3000km con un cls diesel en 29 horas...

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