IMSA: Riberas y Gunn llevan su Aston Martin a la victoria en Lime Rock

Riberas y Gunn fueron los ganadores absolutos de la prueba -abierta únicamente a los GT- y de la categoría GTD-Pro, mientras que sus compañeros De Angelis y Sorensen acabaron cuartos pero líderes de GTD.

Fue un magnífico regalo de cumpleaños para Ian James, el director del equipo, quien además corre junto a Riberas en el WEC y en Estados Unidos la Michelin Endurance Cup. James cumplía 50 años.

"Por fin todo salió a nuestro favor. Ross condujo fenomenal y al final sólo tuve que gestionar los neumáticos. Hicimos lo necesario para llevarnos la victoria a casa", dijo el piloto barcelonés.

Àlex y Ross estrenaban coche después de que el anterior quedara muy dañado en la carrera anterior. El coche funcionó de forma perfecta todas la carrera.

“Esto fue muy importante. Llevábamos tiempo buscando tener una carrera limpia. Este año estaba siendo muy difícil, Esto no es hacer clic y que todo funcione. Pero este fin de semana, todo se unió. Tuvimos un auto increíble en la carrera, lo cual no hubiera sido posible sin el equipo”, añadió Riberas, quien supo conservar la primera posición pese a la presión de sus rivales, que le alcanzaron aprovechando una neutralización.

Gunn mandó durante los primeros 40’ de carrera arrancando desde la Pole, pero cayó de nuevo en el pelotón porque otros pararon cuando la primera amarilla y el equipo decidió seguir su propia estrategia.

Gunn recuperó el liderato cuando los que le precedían pararon y aunque sus gomas no eran nuevas y sus rivales las habían cambiado, supo conservar la primera posición. En la segunda parada, superior conservar la primera plaza y Riberas parecía poder ir tranquilo hacia la victoria.

O eso creían. A 50 minutos del final, hubo otra amarilla que neutralizó su ventaja y eso convirtió el resto de carrera en un sprint en el que Riberas supo mantener a raya al Lexus de Ben Barnicoat y quienes entraron en meta 3 décimas por detrás, presionados a su vez por el Porsche de Klaus Bachler, el Corvette de Antonio García y Jordan Taylor, pilotado por este último. Los cuatro primeros entraron en meta separados por 1”2.

Curioso, prácticamente hace un año -fue el 27 de junio de 2022- que en las 6 H. de Watkins Glenn el equipo Hearth of Racing ganó asimismo las dos categorías GT en IMSA.

La carrera fue tan igualada que el mínimo problema, por pequeño que fuera, hacía perder muchas posiciones. Esto les pasó a Dani Juncadella y Jules Gounon fue 12º. Los quince primeros coches quedaron en la misma vuelta pese a que el trazado era muy corto.

RESULTADOS CARRERA

1. R. Gunn-A. Roberas, Aston Martin: 2H.40.25.371 (168 V.)
2. J. Hawksworth-B. Barnicoat, Lexus: +0.336
3. K. Bachler-P. Pilet, Porsche: +0"859
4. A. García-J. Taylor, Corvette: +0"1.138
5. R. De Angelis-M. Sorensen, Aston Martin: +14.443 (1º GTD)
6. A. Udell-J. Andaluer, Porsche: +14.998