Aston Martin irá 'con lo puesto' a Hungría y Bélgica, pero aún tienen "muchas actualizaciones"

Aston Martin empezó con muy buen pie la temporada 2023 de Fórmula 1. Tanto es así que Fernando Alonso ha conseguido subir al podio en seis ocasiones. Además, los de Silverstone luchan por el segundo lugar en el Mundial de Constructores con Mercedes y Ferrari.

No obstante, en las últimas carreras, ese rendimiento parece haber bajado. Sin ir más lejos, tanto en Austria como en Gran Bretaña, ninguno de los coche verdes estuvo en disposición de luchar por el podio.

Por otro lado, McLaren, que había empezado el año muy retrasado respecto a sus rivales, ha dado un gran salto en cuanto a ritmo se refiere en las dos últimas carreras –Norris terminó cuarto en Red Bull Ring y, en Silverstone, él fue segundo y Oscar Piastri cuarto–. Así pues, Tom McCullough ha admitido que los de Woking tarde o temprano se unirán a la pelea por el segundo puesto del Mundial de Constructores.

Además, indica que para los Grandes Premios de Hungría y Bélgica, el AMR23 no llevará ninguna actualización. En cambio, después del 'parón' veraniego implementarán algunas mejoras que, según McCullough, harán el coche más rápido.

"McLaren fue muy fuerte en Austria con Lando Norris, en un circuito con características muy similares a las de Silverstone con curvas de alta velocidad, donde también Oscar Piastri fue muy fuerte. Está claro que se han unido a la pelea por ser el segundo mejor equipo, eso será bueno y divertido para los aficionados", ha expresado el británico en palabras que recoge Motorsport.com España.

"Introdujimos las mejoras en Canadá, en el suelo, y en Silverstone trajimos la última parte de esa área. Pero siempre revisamos los datos de la carrera, porque cada circuito tienes sus características. Vamos a ir a las próximas dos carreras con el coche que tenemos, pero luego traeremos las mejoras que haya tan pronto como podamos, y eso hará el monoplaza más rápido. Tenemos todavía muchas actualizaciones, así que continuaremos ejerciendo ese plan de desarrollo", ha añadido.

Los últimos resultados no hacen referencia a lo que ha venido siendo lo habitual esta temporada con Aston Martin. Después de que ambos pilotos cruzasen la línea de meta sumando una cantidad de seis puntos en Silverstone –todos gracias a la séptima posición de Fernando Alonso–, ha generado algunas dudas respecto a lo que pueda depararle el futuro cercano a la escuadra británica.

Pese a todo, mientras Alonso animaba al equipo por radio al final del GP de Gran Bretaña diciendo que "vendrán buenos fines de semana", Tom McCullough ha aportado que prefieren ser más rápidos los domingos que los sábados.

"Hemos visto los puntos fuertes del equipo en las primeras carreras, pero todas las escuderías han estado trabajando en la eficiencia del túnel de viento, y ahí es por donde irá la dirección del desarrollo del coche. Al fin y al cabo, se trata simplemente de estar preparados", ha comentado el jefe de rendimiento de Aston Martin.

"Nos centramos en el rendimiento en la carrera, tratando de hacer una buena clasificación también. La gestión de los neumáticos y los reglajes hacen que nos fijemos en la carrera, como pasó en Austria, pero también depende de las características de la pista", ha agregado Tom McCullough para concluir.