Iwasa quiere acercarse al sueño de la F1 en casa de Red Bull

De los seis jóvenes talentos de Red Bull, Iwasa es el que más cerca está de conseguir uno de los asientos de AlphaTauri en 2024. El japonés ha estado consistentemente por encima de los otros pilotos de la marca de bebidas energéticas y a día de hoy, es el único que tiene opciones de ganar el título, ya que está a 28 puntos de Vesti.

Siempre es importante destacar en Fórmula 2, pero para un joven de Red Bull, el GP de Austria es fundamental. Lo más probable es que AlphaTauri deje libre un asiento para el año que viene o incluso hasta los dos. Iwasa, es junto a Liam Lawson -actualmente en la Super Fórmula japonesa- quien más opciones tiene para correr en Fórmula 1.

Más allá de Iwasa, Dennis Hauger está quinto en el Campeonato, pero sin mostrar ese gran nivel de hace dos años, cuando ganó la Fórmula 3. El noruego ha brillado de forma intermitente y no ha encontrado esa consistencia vital para brillar en esta categoría. Lo mismo ocurre con Enzo Fittipaldi, quien pese a subir al podio en el GP de España, está teniendo demasiados altibajos.

De los tres novatos, Zane Maloney es el que más ha destacado con podios en Baréin y Mónaco, pero ha estado desaparecido en muchas otras citas. El de Barbados era uno de los favoritos al título antes de empezar la temporada. No obstante, le ha costado más de lo esperado adaptarse en su año de debut, algo que también les ha ocurrido a Isack Hadjar y Jak Crawford.

Fuera de la órbita Red Bull, Jack Doohan tiene un mes de julio clave por delante. Las cuatro citas que habrá en las cinco próximas semanas son vitales para él, pues tiene que mejorar sus prestaciones sí o sí. El australiano ha sido la gran decepción de esta temporada, fuera de los diez primeros en el Campeonato, con sólo un podio cuando en Alpine esperaban de él que ganase el título.

Vesti y Pourchaire siguen como los dos principales líderes de la categoría, pero ambos están obligados a ganarla para conseguir un asiento en Fórmula 1 y en ese caso, no estaría totalmente garantizado. El danés batió al francés en las dos carreras de España y su ventaja es de 11 puntos, la cual es realmente pequeña viendo todas las citas que quedan por delante.

En lo que a Campos Racing respecta, el GP de España fue el peor de todo el año, con los dos pilotos fuera de la zona de puntos. Los de Alzira no han podido mantener ese gran nivel de principios de año y ahora entran en un mes muy importante en su objetivo de aguantar esa sexta posición en el Campeonato de Constructores.

HORARIOS PARA EL GP DE AUSTRIA

La Fórmula 2 arrancará su sexta cita de la temporada el viernes a las 11:05 CEST con los Libres para continuar con la clasificación a las 15:55. El sábado sería el turno de la primera carrera, con parrilla invertida de diez posiciones y menor valor, la cual se disputará a las 13:45. El domingo llega la carrera larga con el orden de la clasificación y parada obligatoria a las 9:55 CEST.