Pirelli y Bridgestone reciben el visto bueno de la FIA para la F1 de 2025

Pirelli termina contrato con la Fórmula 1 una vez la temporada 2024 eche el cierre. Por esta razón, hace unos meses la FIA abrió el proceso de licitación para elegir al proveedor de neumáticos de 2025 en adelante y, entre todos los rumores que salieron a la luz de marcas que podrían estar interesadas en unirse al 'Gran Circo', sólo Pirelli y Bridgestone respondieron a la 'carta objetivo' en la que la FIA expuso las limitaciones a las que deberán atenerse las gomas para cumplir con las expectativas de la competición.

Así pues, según indica el portal web estadounidense Motorsport.com, ambas habrían recibido el visto bueno por parte de la Federación Internacional en lo que respecta al apartado técnico de sus compuestos.

El máximo representante de la F1, Stefano Domenicali, entra ahora en escena para discutir con las dos marcas los aspectos comerciales. Por otro lado, cabe resaltar que la decisión final debería hacerse oficial antes de julio.

Pirelli ha trabajado como suministrador oficial de la categoría reina desde 2011 y por ello confían en seguir formando parte de la Fórmula 1 más allá de 2024. Sin embargo, Bridgestone, aunque no sea la actual proveedora del campeonato, ya pasó por él precisamente justo antes que la firma milanesa, por lo que no habría motivos para decir que desembarcarán en terreno desconocido.

Es difícil saber cuál de las dos será elegida, pero lo que sí está claro es que Pirelli está un pasito por delante, pues por un lado son los actuales abastecedores de neumáticos de la F1 y sus categorías soporte –F2 y F3–, y por el otro ya están llevando a cabo pruebas con prototipos de 2024 y, quizás, también de 2025.

Asimismo, hay que recordar que, en el GP de Gran Bretaña, se pondrán en uso por primera vez las nuevas gomas adaptadas a la gran carga aerodinámica de los monoplazas de 2023.