COMPETICIÓN

Según prensa británica

El ePrix de Málaga, más cerca para 2024 y con fecha el 25 de mayo

La carrera en la ciudad andaluza podría chocar con la tan espectacular clasificación de F1 en Mónaco
La temporada volverá a empezar en México y acabar en Londres, con sólo dos novedades, Málaga y Tokio
ePrix de Yakarta 2023
ePrix de Yakarta 2023
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13 Jun 2023 - 19:14

La Fórmula E se encuentra en conversaciones avanzadas con Málaga para disputar allí un ePrix en 2024. La categoría eléctrica planea extender su calendario del año que viene a 18 carreras, con la novedad de Tokio y la de la ciudad andaluza, que se convertiría en la segunda española en acoger una cita de este Mundial.

Málaga ya sonó el mes pasado como uno de los posibles nuevos destinos para la décima temporada de la Fórmula E. Uno de los planes de la dirección de la categoría a medio plazo era correr en España y están cerca de conseguirlo. En caso de confirmarse su ePrix, se correría el 25 de mayo y sería la única novedad en el calendario junto a Tokio, según informa The Race.

El estreno de Málaga en la Fórmula E chocaría por completo con uno de los grandes eventos del año en la Fórmula 1, como es la clasificación del GP de Mónaco. El Gran Circo siempre visita el Principado en la última semana de mayo y se enfrentarían a una competencia de alto nivel.

El plan de la Fórmula E es darle prioridad a Málaga y si el evento no se puede llevar a cabo, está la alternativa de volver a Seúl para una única carrera. Logísticamente, tampoco sería una mala opción, pues dos semanas después viajarían a Yakarta en el que volverá a ser el desplazamiento más largo de todo el calendario.

La Fórmula E revelará el primer borrador de su calendario la próxima semana en el Consejo Mundial de la FIA de Córdoba. Lo más probable es que la temporada empiece en la segunda semana de enero, con un inicio muy similar al de 2023 antes de poner rumbo a Japón para el primer ePrix de Tokio a finales de marzo, el cual está muy cerca de confirmarse.

El ePrix de Roma volvería de nuevo a su fecha tradicional de mediados de abril. Dos semanas después, llegaría la tan popular carrera en Mónaco el día 27 y el 11 de mayo tendría lugar el ePrix de Berlín, el cual chocaría en primera instancia con las 6 Horas de Spa. Varios pilotos de la Fórmula E combinan su puesto de piloto oficial con el WEC, por lo que en caso de confirmarse se repetirán los conflictos de egos del pasado.

Por último, está previsto que la temporada acabe una semana antes que en 2023, el fin de semana del 20 y 21 de julio. El final prematuro se debe a que la Fórmula E no quiere chocar con los Juegos Olímpicos de París -algo que sí sucedió con Tokio 2021-, los cuales arrancarán el día 26.

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