Piero Ferrari: "Adrian Newey dijo 'no' a Montezemolo y Todt"

El equipo Ferrari no está en su mejor momento en cuanto a éxitos se refiere, pues ha pasado más de una década desde el último Mundial de constructores que lograron. Aun así, después de un 2020 bastante decepcionante, la formación italiana se ha rehecho con resultados un poco más brillantes en las pasadas dos temporadas.

Sin embargo, este año las cosas no han empezado como esperaban. Tras las cinco primeras carreras, el número de puntos que han conseguido es tan solo de 78, cifra que les supone ser cuartos del campeonato de constructores sólo con un podio. De todas maneras, Piero Ferrari sostiene que deben conformarse con lo que tienen y, por otro lado, apunta que la gestión del trabajo en los monoplazas de 2023 y 2024 debe llevarse a cabo sin poner en peligro el rendimiento de alguno de los dos.  

"Tenemos que conformarnos con el equipo que tenemos en este momento. El problema es que con los límites presupuestarios actuales, debes decidir cuánto invertir para mejorar la situación actual sin poner en peligro el trabajo para el coche de 2024. Tenemos que ser pacientes", expresó a la revista italiana Autosprint.

Está claro que Ferrari necesita hacer cambios en su estructura. El objetivo en Maranello es regresar a lo más alto del podio que, en términos actuales, significa igualarse ante una incontestable Red Bull. Por su parte, Piero cree que el dominio de la marca de las bebidas energéticas se debe a lo especialistas que son diseñando coches, y no es casualidad cuando el hombre que hay detrás de dicha tarea es un tal Adrian Newey. Ferrari se interesó en él, pero la respuesta del inglés fue negativa. 

"Son muy buenos construyendo coches que funcionan en todos los circuitos. No es cosa de ahora que sean tan fuertes. Hoy Red Bull gana con motores híbridos, pero antes el equipo ganaba con motores atmosféricos. Sebastian Vettel ganó cuatro campeonatos mundiales con ellos y eso ciertamente no fue una coincidencia", señaló.

"Le dijo que no a Luca di Montezemolo y a Jean Todt. Aparentemente no quiere mudarse, le gusta quedarse en Inglaterra. Además, aparte de sus habilidades indiscutibles, no lo hace solo. Tiene muy buena gente a su alrededor", agregó. 

Por último, Piero no ha querido marcharse sin hablar de Frédéric Vasseur, quien llegó al equipo a principios de 2023 para sustituir en el cargo de jefe de equipo a Mattia Binotto. A pesar de las dudas que genera su presencia en el muro de la Scuderia, Piero cree que merece la confianza. Aun así, en Ferrari también se proponen 'pescar' personal de fuera ya que históricamente esto les ha beneficiado.

"Tenemos que darle tiempo para que controle las cosas. Es alguien que conoce bien las carreras, ha estado en este entorno durante años, por lo que merece la confianza. Necesitamos personas con diferentes experiencias. Si miramos la historia, cuando realmente hicimos cambios en la organización y alejamos al personal de otros equipos, los resultados fueron muy visibles. Somos buenos en ciertas cosas, pero para otras necesitamos especialistas de fuera", comentó para finalizar.