Julien Gerbi y Gillian Henrion ganan la Le Mans Cup en Barcelona

Gerbi, ‘el doble de Lewis Hamilton’ y copropietario del equipo marcó el segundo crono en la clasificación y supo superar a James Sweetnal en la primera ocasión para entregar el coche en la primera posición a su compañero, Henrion, que completó la tarea.

La carrera estuvo marcada por el safety car, que tuvo que actuar en cinco ocasiones. En la primera curva ya hubo una melee que interesó a seis LMP3, cinco de los cuales quedaron aparcados en la grava; entre estos estaba el que Santi Concepción compartía con B. Stone, de forma que el canario quedó inédito. 

En la vuelta 8 volvió a darse ‘luz verde’, pero en la 10 el coche de seguridad estaba de nuevo en pista, hasta la 13. Tras cuatro vueltas a ritmo de carrera que Gerbi aprovechó para colocarse líder, otro par de nulas neutralizas, tres más de bandera verde y nueva neutralización de cuatro giros. Puede decirse que los pilotos que efectuaron el primer ‘stint’ casi ni se despeinaron.

Este último periodo fue aprovechado por la mayor parte de equipos para cambiar de piloto. Esto fue nefasto para Belén García; tuvieron un pequeño problema en box y al ir a salir a pista, llegaba el safety car con lo que se cerró la salida del pit line y salió, doblada, a cola del pelotón. La de L’Atmella intentó recuperar, su ritmo fue el de cabeza, marcando la quinta vuelta rápida, pero ella era insuficiente para poderse desdoblar, debiendo conformarse con la 15ª posición.

Henrion estaba como líder por delante de Oltramare y Oliviera, pero éste no tardó en superarla y al final Oltramare acabó perdiendo otras dos posiciones. En GT3, Robin y Hasse-Clot controlaron con autoridad.