El Nacional de Resistencia comienza con victoria de Bras-González

Los Comisarios Deportivos estimaron que un error en el procedimiento del Safety Car –no imputable al promotor del campeonato, V-Line– creó tal confusión que hizo imposible establecer una clasificación fiable.

Los Comisarios examinaron los datos de cronometraje y las imágenes de los videos disponibles, y establecieron la imposibilidad de establecer una clasificación definitiva.

La primera de las dos carreras, a 48 minutos más una vuelta, vio el triunfo de Pablo Bras y Fernando Gónzalez, que se alternaron al volante del Porsche 911 GT3-Cup, por delante del líder inicial de la prueba, el otro Porsche de la Escudería Faraón, en manos de Álvaro Fontes y Agustín Sanabria, que había logrado la Pole.

El protagonismo, sin embargo, lo tuvo el Audi R8 LM GT2 del equipo Drago. El coche, pilotado por Yeregui y Carretero, remontó desde su decimoquinta plaza de parrilla de una forma increíble. En la primera vuelta, Daniel Carretero remontó nueve plazas, en la tercera se habían colocado segundos y en la sexta vuelta se había colocado líder.

Un liderato que mantuvieron hasta dos vueltas del final. Llegaron a tener 16 segundos de ventaja, pero Pablo Yeregui no tenía el mismo ritmo; con un problema mecánico, comenzó a perder tiempo y a dos vueltas del final fue superado por los dos Porsche de Faraón; mientras el Audi se salió y cayó a la décima posición, el Porsche de Bras-González aprovechaba la circunstancia para colocarse líder al adelantar a la par al Audi y al Porsche de sus compañeros de fila.

Interesante batalla entre los GT4, donde los dos Mercedes del equipo de Nil Montserrat no dieron opción al BMW GT4 de De los Milagros y Nerea Martí.   Los   jovencísimos   Aparicio   y   Bay   se impusieron a los también junior Lao y Duran, para acabar 5º y 6º absolutos.

Jan Durán es el benjamín de la parrilla. Sólo tiene 15 años y la RFEdA ha tenido que establecer una dispensa especial -basada en sus resultados en el karting y los test de GT4- para que pudiera correr. Aparte de acabar segundo, hizo la Pole.

Entre los Turismos, Amalia Vinyes, que estrenaba un Audi RS3 LM, se impuso con total autoridad, llegando a presionar incluso al BMW GT4.

CLASIFICACIÓN

1. P. Bras-F. González (Porsche 911 Cup)   51.29.044
2. A.Fontes-P. Sanabria (Porsche 911 Cup)  a 2.773
3. L. Amrouche-S. Amrouche (Vortex V8)   a 12.530
4. J. Pereira-P. Pereira (Porsche 911)       a 29.369
5. F. Aparicio-P. Bay (Mercedes GT4)       a 31.408
6. M. Lao-J. Duran (Mercedes GT4)           a 31.657
7. J.M. de los Milagros-N. Martí (BMW GT4)  a 35.974
8. A. Vinyes (Audi RS3 LM TCR) a 36.220
9. M. Nobs-P.Gruau (Vortex V8)   a 44.941
10. P. Yeregui-D. Carretero (Audi R8 GT2) a 45.849