F1

GP DE AUSTRALIA F1 2023

GP Australia F1 2023: Libres 2 Minuto a Minuto

Verstappen en Australia.
0
31 Mar 2023 - 08:06

Fernando Alonso ha liderado una segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Australia F1 2023 que ha tenido a la lluvia como protagonista en la segunda mitad de la sesión, de modo que nadie ha podido hacer tandas largas. Muchas incógnitas para el resto del fin de semana.

Final Sesión    ¡Hasta entonces! Reciban un cordial saludo de Chemi Calavia (@chemiF1) y de todo el equipo que compone a Soymotor.com

8:04    Esto ha sido todo lo que ha ocurrido en la sesión de Libres 2 del GP Australia. Mañana serán los Libres 3 a las 3:30 horas CET.

Final Sesión    En pista han terminado los pilotos de Aston Martin, Mercedes, McLaren, Haas, Perez, Gasly, Tsunoda y los Alfa Romeo que se dirigen a la recta principal para realizar las simulaciones de salida.

Final Sesión    Alonso ha conseguido casi medio segundo de ventaja sobre Leclerc y ya por detrás se han quedado Verstappen, Russell, Sainz, Ocon, Perez, Norris, Hulkenberg y Gasly completando el top 10.

Final Sesión    Con el medio Alonso ha sido el más rápido haciendo casi el mismo tiempo que Verstappen con el blando en los Libres 1.

Final Sesión    ¡Terminan los 60 minutos de Libres 2 del GP Australia! Muy afectados por la lluvia, no hemos tenido las simulaciones de clasificación ni el trabajo en fase de carrera.
   
7:58    Alonso vuelve a la pista con el intermedio usado, realiza una simulación de salida desde la zona derecha del Pit Exit para estar en la pista al finalizar la sesión.

7:58    La pista se empieza a secar pero ya es tarde, tan solo quedan 2 minutos de sesión, Piastri y Tsunoda ya ruedan en 1:30

7:55    Verstappen pasa por el Pit Lane para trabajar en procedimientos.

7:54    Regresa a la pista Verstappen, probablemente con el depósito lleno para realizar las simulaciones de salida en meta.

7:53    Se baja del monoplaza Sainz, no va a realizar simulaciones de salida desde la recta de meta al finalizar la sesión.

7:52    En Haas hacen una simulación de Pit Stop con Hulkenberg que regresa a la pista con los mismos neumáticos.

7:52    La temperatura del asfalto ha bajado 5ºC desde el comienzo de la sesión hasta estos momentos debido a la lluvia.

7:51    En estos momentos ruedan en Albert Park con el intermedio los pilotos de Mercedes, Haas, Alfa Romeo, Tsunoda, Piastri y Albon.

7:50    10 minutos para el final de la sesión de Libres 2, se está viendo a los Mercedes salir de lado en la T3, tanto a Russell como a Hamilton.

7:49    Bottas completa su primera vuelta con el blando en estas condiciones y lo hace en 1:36,8 demostrando que la pista no está para ir con slicks, muy peligroso lo que ha hecho Bottas que cambia al neumático intermedio.

7:48    Norris ha ido mejorando sus tiempos con el intermedio hasta el 1:31,3 acercándose al crossover para colocar las gomas de seco.

7:47    Fernando regresa de nuevo al Pit Lane.

7:47    Alonso vuelve a la pista tras realizar una simulación de salida desde el Pit Exit.

7:47    Russell sale de la T3 con el monoplaza cruzado, les está costando a los pilotos mantener estables los monoplazas en cuanto aprietan.

7:46    Bottas vuelve a la pista con el blando usado, pronto para poder utilizar este compuesto en las condiciones actuales.
    
7:45    Alonso regresa al garaje, mientras que Stroll ahora se va largo en la T3.

7:44    Ahora Norris logra bajar al 1:33,3 mejorando poco a poco, lo positivo de tener en estos momentos a 9 pilotos en pista con el intermedio es que se puede ir secando la trazada, pero quedan 15 minutos de sesión y todo depende de si deja de llover para montar el blando sin riesgo.

7:43    Norris marca la primera vuelta con el intermedio y lo hace en 1:34,0 recordemos que el crossover para colocar las gomas de seco es de 1:30

7:43    Alonso sale a la pista con el intermedio nuevo.

7:42    Stroll ha perdido al dar gas en la T3 y casi se va contra el muro.

7:42    Perez ha regresado al garaje tras salir con el blando y rodar muy despación.
    Estamos en directo en nuestro Twitch. ¡Te esperamos!

7:41    Verstappen vuelve a la pista tras pasar por boxes, está realizando pasos por el Pit Lane para hacer simulaciones de salida.

7:41    Perez tendrá que rodar con excesivo cuidado ya que el primer sector tiene demasiado agua.

7:40    Con el intermedio están en la pista Norris, Piastri, Stroll y Magnussen, Perez sale con el blando usado.

7:39    En estos momentos quien quiera salir a la pista solo lo puede hacer con el intermedio por la cantidad de agua que hay en la recta de meta, Pit Lane y en las primeras 4 curvas.

7:39    Los dos Ferrari están en estos momentos con el intermedio, salen de nuevo con el intermedio Verstappen y le sigue Magnussen.

7:38    Los Ferrari vuelven a la pista, en el Pit Lane se vuelve a ver mucho agua precipitar, en el primer sector se aprecia mucho agua en estos momentos.

7:38    Verstappen regresa al garaje tras su vuelta de instalación.

7:37    Como decíamos, no se aprecian charcos en Albert Park, pero sí se ven mojados los neumáticos de Verstappen a lo largo de la vuelta.

7:36    Verstappen sale con el intermedio, comienza con una simulación de salida desde el Pit Exit.

7:35    Parece que ya no cae demasiado agua en la zona del Pit Lane, pero todo el trazado está húmedo.

7:34    Completa la vuelta de instalación Gasly regresando a boxes, la pista no está para rodar por ahora.

7:33    Intermedios para Gasly.

7:32    Ocon y Hamilton regresan a boxes cuando sale a la pista Gasly, cada piloto quiere evaluar cómo está de húmedo el asfalto.

7:31    Ocon y Hamilton salen con los intermedios, en el Pit Lane está cayendo mucho agua, aun no se ven charcos, pero la pista está fría y húmeda.

7:30    Prioridad no arriesgar y romper el monoplaza, no se gana nada en estos momentos saliendo a apretar.

7:30    Media hora por delante de sesión, Ocon sale a pista para ver el estado del asfalto.

7:29    Verstappen se baja del monoplaza, mientras los Ferrari no han llegado a apretar en ningún momento y regresan a boxes.

7:28    Russell ha hecho una vuelta de instalación con el intermedio para evitar problemas y que el piloto evalúe el estado de la pista, regresa a boxes, realmente la pista está un poco peligrosa para apretar con el neumático blando, pero salir con el intermedio no tiene sentido.

7:28    Los Ferrari no consigue mejorar sus tiempos en el primer sector.

7:27    Russell sale de boxes con el intermedio, el crossover es de 1:30 para pasar del intermedio al de seco.

7:26    Salen los pilotos de Ferrari a la pista a romper el silencio, lo hacen con el blando nuevo, veremos si pueden rodar sin peligro ya que nadie ha secado el asfalto.

7:25    Respecto a lo ocurrido en esta sesión de entrenamientos libres, Fernando tiene el mejor tiempo en el primer y sobretodo en el tercer sector, los de las curvas lentas, mientras que en el segundo sector está en tiempos con los Ferrari, pero perdiendo 1 décima de segundo con los Red Bull y casi el mismo tiempo con Alpine, en el sector más rápido de Albert Park, con tan solo 4 curvas rápidas de las cuales 3 se hacen a fondo.

7:23    Alonso con el neumático medio ha hecho un tiempo en estos Libres 2 muy parecido al mejor de Verstappen con el blando en los Libres 1, se ha quedado a 1 décima de segundo tan solo.

7:22    Por esto ha sido muy importante el trabajo en los Libres 1, donde han tenido que definir el setup y hacer las simulaciones de clasificación y el trabajo final en fase de carrera, aunque ha sido muy corto por las dos Banderas Rojas y viendo a los monoplazas bastante inestables en Albert Park.

7:21    No les ha dado tiempo a realizar las simulaciones de clasificación a ninguno de los pilotos, tan solo ha colocado el neumático blando Perez que no ha tenido una gran vuelta, teniendo su mejor tiempo en 1:20,0 a 1,2seg del tiempo de Alonso que lidera la tabla de tiempos.

7:20    Todos a boxes de nuevo, cae bastante agua como para rodar con slicks.

7:19    Norris ha tenido que contravolantear en la T1 porque ha perdido la zona trasera del monoplaza al entrar en la curva.

7:19    Está lloviendo en la mayor parte de la pista, nadie está mejorando los tiempos con el neumático blando.

7:18    Alonso regresa a boxes, se había salido de pista en el primer sector.

7:18    Empieza a llover en la zona del Pit Lane.

7:18    Cambio del ala trasera para Hulkenberg, buscando un extra de carga aerodinámica.

7:17    Stroll ha salido con el neumático duro usado de nuevo a la pista.
    Estamos en directo en nuestro Twitch. ¡Te esperamos!

7:16    Llega la simulación de clasificación, colocan el neumático blando Alonso, Ocon y los pilotos de Alfa Romeo.

7:15    Quien no ha salido de boxes todavía es Sargeant que tiene problemas en su monoplaza.

7:14    Rodando en la pista quedan tan solo Perez y Magnussen, Kevin tan solo lleva 2 vueltas en esta sesión.

7:13    Checo y Sainz se han estado encontrando tráfico al final del primer sector, muy importante este aspecto para los tiempos en la Q1 cuando se junten los 20 pilotos en la pista.

7:13    En McLaren comentan que en 20 minutos puede llegar la lluvia.

7:12    Leclerc escala a la segunda posición con el C3 para colocarse a 4 décimas de segundo del tiempo de Alonso que sigue en boxes esperando a colocar el neumático blando.

7:12    Verstappen mejora hasta el 1:19,5 con el medio pero está a 6 décimas del tiempo de Alonso.

7:11    Completan sus segundas vueltas lanzadas buenas los pilotos de Red Bull y Perez levanta en el último sector después de marcar los dos mejores primeros sectores.

7:10    Ahora consiguen mejorar los tiempos en los primeros sectores los pilotos de Red Bull.

7:09    Alonso da por finalizada su primera tanda con el neumático medio tras completar 5 vueltas y colocarse primero con un giro de 1:18,8

7:09    Perez también venía mejorando en su segunda vuelta lanzada, pero ha perdido el control del monoplaza y ha levantado, inestables los Red Bull en pista.

7:08    Verstappen venía mejorando en la primera chicane, pero comete un error que hace que tenga que abortar ya que se le mueve el coche por detrás al dar gas en esa T2.

7:07    Stroll le ha bloqueado a Checo Perez en las dos últimas curvas en su vuelta lanzada con el blando.

7:07    Al frente se coloca Alonso bajando ya al 1:18,887 con 8 décimas de segundo de ventaja sobre los tiempos de Sainz y de Verstappen.

7:06    Perez en su primera vuelta lanzada con el blando se ha quedado tercero con un giro de 1:20,0

7:05    Verstappen se coloca primero con una vuelta de 1:19.759 a 1seg del mejor tiempo que ha marcado en la primera sesión de libres.

7:05    Primeros tiempos de los Libres 2 que sitúan a Leclerc con el mejor tiempo con una vuelta de 1:20,1 superando por 2 décimas a Sainz y por 3 a Alonso.

7:04    Con el duro hacen la toma de contacto con la pista en los FP2 Stroll, Russell, Norris, De Vries Hulkenberg, Hamilton, Tsunoda y Gasly, el resto comienzan con el medio.

7:03    Perez comienza con el blando nuevo, usará dos juegos de C4 como hizo su compañero de equipo en los Libres 1.

7:02    La pista se llena de pilotos, tan solo quedan por salir del garaje los hombres de Williams y Magnussen.

7:01    Ya salen la mitad de los pilotos a la pista.
    Estamos en directo en nuestro Twitch. ¡Te esperamos!

7:00    Sainz y Piastri son los primeros pilotos en salir a la pista, como en los Libres 1.

7:00    ¡Semáforo en Verde! ¡Comienzan los Libres 2 del GP Australia!

6:58    Seguramente ese haya sido el motivo de que Verstappen usara ya dos juegos de gomas blandas en los Libres 1.

6:57    Con estas condiciones meteorológicas y por la probabilidad de lluvia, los equipos buscarán realizar pronto las simulaciones de clasificación con el neumático blando.

6:55    Menos de 5 minutos para que comiencen los Libres 2 del GP Australia y tenemos condiciones favorables con la pista seca y el cielo nublado, aunque hay un 40% de probabilidad de lluvia. La temperatura ambiente es de 16ºC y en el asfalto se alcanzan los 26ºC dejando una tasa de calentamiento del 62,5%. La humedad ambiente está al 74% y el viento sopla a 1m/s.

6:53    Por detrás hay 11 pilotos en medio segundo estando todo muy igualado.

6:53    Este fin de semana todo

parece ser similar, en los Libres 1 los Red Bull eran los más rápidos hasta que al final Hamilton se ha quedado a 4 décimas del tiempo de Verstappen para ser segundo, aunque Checo ha hecho su mejor tiempo con el neumático medio.

6:52    Ferrari tiene velocidad a una vuelta, aunque le falta apoyo aerodinámico y luego degrada mucho los neumáticos estando por detrás de Red Bull, Aston Martin y Mercedes en carrera.

6:51    Estamos en la tercera ronda de la temporada donde llegamos con los Red Bull consiguiendo dos dobletes en las primeras carreras, con Alonso completando los cajones del podio.

6:50    ¡Muy buenos días! Nos toca madrugar para poder informar y analizar todo lo que ocurra en la sesión de Libres 2 del GP Australia de Fórmula 1.

4:45    ¡Bienvenidos al directo de SoyMotor.com! A partir de las 07:00 CEST estaremos en directo en esta misma página para seguir el minuto a minuto de los segundos entrenamientos libres del GP de Australia.

    Pero no será el único canal desde donde podrás seguir la actividad en pista. También podrás conectarte a través de nuestro Twitter @SoyMotor, desde nuestro canal de Twitch, donde podrás escuchar la narración de la clasificación y la carrera del circuito de Albert Park.

    Y por cierto, ¿quieres vestirte como tu piloto y equipo favoritos? Visita nuestra tienda de merchandising oficial Shop.soymotor.com, donde encontrarás todos los productos de F1, MotorGP, WRC... ¡y más!

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
vw-project-trinity-tres-soymotor.jpg
Coches

Drama en Volkswagen con más retrasos para sus coches eléctricos

Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.

2
30 Jul 2024 - 15:15
Benedetto Vigna (centro) en una imagen de archivo - SoyMotor.com
Coches

Intentan estafar a un directivo de Ferrari usando la voz de su jefe

Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.

1
30 Jul 2024 - 11:15
Aston Martin en Canadá
F1

¿Nuevos fichajes en Aston Martin? "Quizá haya alguien más ahí fuera que nos haga mejores"

Aston Martin aún se encuentra en "periodo de crecimiento" y, por tanto, "siempre es necesario analizar qué se puede hacer mejor", tal y como ha señalado Mike Krack, jefe de equipo de la estructura británica. Pese a la llegada de nombres como el de Enrico Cardile o Andy Cowell recientemente, el luxemburgués no ha cerrado la puerta a contratar nuevo personal: "quizá haya alguien más ahí fuera que nos haga mejores", sostiene.

0
03 Ago 2024 - 17:20