COCHES

Nissan GT-R R32 EV

Nissan GT-R R32 EV - SoyMotor.com
Nissan GT-R R32 EV
3
28 Mar 2023 - 17:40
Próximos modelos

Nissan prepara un electromod del R32 completamente eléctrico a modo de telonero para la electrificación de su icónico GT-R, que en su próxima generación ya adoptará un motor completamente eléctrico.

La preparación en cuestión está hecha sobre un ejemplar del Skyline R32, la tercera generación del modelo. La misma marca ha compartido un primer adelanto del vehículo en cuestión.

Todo nace de la fuerza de un individuo en particular, un individuo de Nissan que se unió a la empresa con el único propósito de construir "el coche más emocionante añadiendo la última tecnología de electrificación a mi coche favorito".

Nissan le ha dedicado una sección entera de su página web a este proyecto, lo cual invita a pensar que en los próximos meses veremos nuevos adelantos a medida que se confirmen más detalles sobre sus especificaciones y prestaciones.

El R32 original entregaba 280 caballos de potencia con 353 Newton metro de par y un peso de 1.430 kilos. En total se llegaron a fabricar 43.937 unidades entre 1989 y 1994.

Como electromod, el coche prescindirá del motor y la caja de cambios y los sustituirá por un motor eléctrico y una batería de tamaño compacto. Por otros proyectos similares, lo más probable es que su autonomía sea inferior a los 200 kilómetros dado que es difícil optimizar su instalación en un chasis ya existente.

Más allá de este prototipo en concreto, es bien sabido que Nissan está interesada en crear algún día una generación completamente eléctrica del GT-R. De hecho, hace poco menos de un año, su director de Operaciones dijo que la única duda era cuándo ocurriría.

"La tecnología de los eléctricos aún no está preparada para una aplicación para las altas prestaciones de verdad", dijo Ashwani Gupta en una entrevista con TopGear. "Cuando hacemos todas las simulaciones para la electrificación de estos coches, no encontramos una tecnología adecuada".

Nissan GT-R R32 EV | Registro de actualizaciones

Fecha Actualización
28/03/2023 Primer adelanto del proyecto.
3 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
30 Mar 2023 - 20:36

estas cosas no las entiendo, los clasicos clasicos son, dejarlos asi, como lo que fueron

Default user picture
Adri Bumer
29 Mar 2023 - 15:51

Pero quién en su sano juicio haría eso?? Por favor al dueño de semejante sacrilegio que lo encierren y tiren la llave

29 Mar 2023 - 11:09

Ésto hay que prohibirlo!

Te puede interesar
Nissan Qashqai 2025 - SoyMotor.com
Coches

Otra marca que baja precios: este SUV compacto, fabricado en Europa y con etiqueta eco sale por 27.400 euros… ¡al contado!

Que los coches están muy caros es algo que sabemos todos. La crisis del Covid primero, y la de los microchips después, redujeron la disponibilidad de componentes, lo que también disminuyó la fabricación de unidades y obligó a las marcas a subir los precios para poder asumir los mismos costes fijos vendiendo menos unidades. Pero eso ya pasó, y ahora hay suministro, capacidad de producción, y necesitan vender más, y a pesar de que desde 2021 hasta hoy el IPC ha subido más de un 15% en España, algunas marcas están bajando precios.

0
03 Oct 2024 - 09:51
Últimos vídeos
Te puede interesar
Gafas inteligentes Amazon Echo Frames - SoyMotor.com
Coches

Realidad aumentada al volante: ¿y si el futuro pasa por llevar el GPS integrado en las gafas?

Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.

2
15 Nov 2024 - 15:30
BYD Fuel Challenge: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros. ¿Pero no hacía BYD solo coches eléctricos? - SoyMotor.com
Coches

BYD Fuel Challenge - Parte I: 1.000 kilómetros sin repostar con un SUV de 4,77 metros, pero ¿no fabricaba BYD solo coches eléctricos?

BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.

0
18 Nov 2024 - 16:55