F1

GRAN PREMIO DE ESPAÑA F1 2023

El Circuit de Barcelona-Catalunya eliminará la chicane para el Gran Premio de España

Volverá a la configuración original del trazado
También se ha aumentado la escapatoria de la curva 1
Circuit Barcelona-Catalunya.
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27 Feb 2023 - 12:11

El Circuit de Barcelona-Catalunya eliminará la chicane para el próximo Gran Premio de España, así pues se volverá a correr con la configuración original del trazado. 

Así lo ha decidido la Fórmula 1, pues el trazado catalán cuenta en 2023 con las dos configuraciones —con y sin chicane— homologadas por la FIA por primera vez. La chicane se introdujo en 2007, pero en los últimos años ha sido muy criticada y finalmente la Fórmula 1 ha decidido prescindir de ella

Ahora, el trazado contará con 4.657 kilómetros, 18 metros menos que hasta ahora. Asimismo, se introducirán nuevas barreras 'Tec pro' en las dos últimas curvas para aumentar la seguridad.

Asimismo, para la edición de 2023 también se ha aumentado la escapatoria de la curva 1. Se ha ampliado 70 metros de grava con una pendiente del 5%, además se ha introducido una nueva barrera de protección. Y también se va a cambiar el marcador del Circuit. 

La Fórmula 1 visitará el Barcelona el primer fin de semana de junio, en la que será la octava carrera de la temporada y supondrá la vuelta del trazado original. 

 

 

EN ELABORAIÓN

17 comentarios
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28 Feb 2023 - 08:08
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#16 @#15 seguro GV27. Ahora desde que sales de la Caixa, es un orgasmo. Sabadell, Europcar y New Holland ... Ver comentario
si compa. El circuito es muy bueno para apreciar una carrera. Lamentablemente las carreras aqui no han sido muy apreciables
BaronRojo
27 Feb 2023 - 20:55
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#15 Esperemos que con eso mejore el espectáculo. Ver comentario
seguro GV27. Ahora desde que sales de la Caixa, es un orgasmo. Sabadell, Europcar y New Holland a toda pastilla para entrar en linea de meta y descansar brevemente en Elf. Y otra vez a empezar.
27 Feb 2023 - 20:32
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Esperemos que con eso mejore el espectáculo.

27 Feb 2023 - 15:17
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El cambio de las 2 rápidas a la chicane, se debió, a que los F1 no se podían seguir de forma más cercana al acercarse a esas 2 últimas curvas, por tema de aerodinámica, y para facilitar el que pudiesen llegar a esa última curva "más juntos" y conseguir que a final de recta el adelantamiento, se puso la chicane. Pero hoy en día, con el DRS, ya no tenía sentido. Yo he visto las 2 configuraciones, y las 2 rápidas eran espectaculares, es más el gp del año 2001,vi la carrera entre esas 2 curvas, y después, lo único que aportaba la chicane era ver el f1 más tiempo y poder apreciarlo mas, al ir más lentos.

BaronRojo
27 Feb 2023 - 15:02
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Se puede ver la diferencia en el último sector.
Pole 2022

https://youtu.be/Hfh9vSZlSyY

Pole 2004

https://youtu.be/ZpUEthR0QhU

27 Feb 2023 - 14:43
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#11 @#2 la chicane se introdujo para reducir la velocidad y aumentar la seguridad. Se mató un piloto en ... Ver comentario
Ahhh, comprendo. Gracias por la explicación :)
BaronRojo
27 Feb 2023 - 14:24
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#2 ¿A qué se debe el cambio? ¿Hubo algún problema o algo? Lo desconozco por completo. Ver comentario
la chicane se introdujo para reducir la velocidad y aumentar la seguridad. Se mató un piloto en motos. Pero en F1 era absurda. No aportaba nada salvo hacer la vuelta más lenta. Ahora tienes dos curvas que se toman alrededor de 250kmH. Más recalentamiento de neumáticos más degradación, si sales mal de estas curvas en recta estás muerto. Creo que va a dar más juego al GP.
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27 Feb 2023 - 14:23
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#8 A mi juicio un cambio que no debió producirse en F1. Circuito que vuelve a su origen. Quizás una m ... Ver comentario
nunca se debió cambiar
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27 Feb 2023 - 14:22
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Super buenas noticias. Esa dos curvas finales eran super exigentes con el coche y espextacular de verlas. La duda que tengo es si la curva 10 tambien vuelve al original o no. Eapero que si

BaronRojo
27 Feb 2023 - 14:21
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A mi juicio un cambio que no debió producirse en F1. Circuito que vuelve a su origen. Quizás una mejora si seria cerrar la primera curva y la que va después del curvon (donde trompeo Sainz el año pasado) para facilitar los adelantamientos.

27 Feb 2023 - 14:10
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#5 4.647 kilómetros!!!. Circuitazo!!😂😂 Ver comentario
Pues van hasta Basella luego hasta Rocafort y derechito hasta Montpellier y ahi pegan la vuelta, digamos si van a 230 km de media contando repostajes a grosso modo unas 20 horitas plus ;D
27 Feb 2023 - 13:53
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Siii, por fin!!!

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27 Feb 2023 - 13:40
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4.647 kilómetros!!!. Circuitazo!!😂😂

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27 Feb 2023 - 13:32
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Una pena, como aficionado a los simuladores me gustaba mucho, era supercomplicada la verdad. Supongo que ahora seré capaz de llegar a los mismos tiempos que ellos cuando ellos tenían que hacer la chicane y yo noo Jajajja

27 Feb 2023 - 12:41
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¿A qué se debe el cambio? ¿Hubo algún problema o algo? Lo desconozco por completo.

BaronRojo
27 Feb 2023 - 12:23
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Tooooooooooomaaaaaa!! 🍾🍾🥳

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