Aston Martin 'salva' el primer día de test tras tener varios problemas

Ha sido un día ‘movidito’ para el equipo de Silverstone. La primera bandera roja de la pretemporada la ha provocado un Felipe Drugovich que ha tenido un problema en la electrónica del monoplaza. No ha sido demasiado grave, pero la actividad por la mañana se ha visto perjudicada y sólo ha podido completar 40 vueltas.

La sesión vespertina ha comenzado de la misma manera. Fernando Alonso, tras un par de vueltas de instalación, ha vuelto a la calle de ‘boxes’ y el equipo, en un simulacro de pit-stop, ha dañado el suelo del AMR23. De nuevo ha habido alrededor de una hora de pérdida. Antonio Lobato tenía todos los detalles desde el circuito de Sakhir.

"El destrozo ha sido importante. Cuando han hecho el pit-stop, al gato del eje trasero se le ha caído el coche, con la mala fortuna de que al hombre que mete el patín le ha pillado metiéndolo, con lo cual el coche se ha caído sobre el patín. La zona dañada es grande y es fundamental, lo que ellos llaman la cuchilla. Lo han reparado como han podido", ha dicho Antonio en el canal de Twitch de SoyMotor.com.

No obstante, una vez solventados todos los problemas, las últimas horas de la jornada han sido balsámicas para Aston Martin. Fernando Alonso no sólo ha podido hacer tandas medias con relativa comodidad, sino que al final, además, ha marcado un buen tiempo con el neumático C3 para quedarse a sólo 29 milésimas de Max Verstappen, en la segunda plaza.

De cara a la jornada de mañana, el equipo británico tendrá que trabajar para montar un suelo nuevo en el coche. Según ha revelado Antonio Lobato esta tarde, los mecánicos deberán afinarlo con los componentes y sensores de la última especificación.

"Sí, hay un suelo nuevo, pero le faltan los sensores y algunos componentes aerodinámicos que no están instalados. Es decir, cuatro o cinco horas de trabajo para meterle todos los componentes nuevos y los sensores. Mañana, el que salga por la mañana va a salir con ese fondo puesto tras un trabajo intenso de los mecánicos", ha agregado Antonio.

Por otro lado, el periodista asturiano ha confirmado que en el equipo aún no saben nada sobre la alineación del resto de los test y, además, que están "muy contentos con el coche", pese a que no han buscado rendimiento. "Las radios de Fernando son positivas, está bastante más contento hoy que ayer", ha añadido.

La gran noticia para el equipo es que "la correlación de datos es muy buena". También es cierto que Alonso estaba hoy más cómodo que ayer con la dirección del coche. En definitiva, una jornada ‘salvada’… pese a los problemas iniciales.