El GP de Australia 2023 tendrá una cuarta zona de DRS

La noticia ha sido confirmada por Andrew Westacott, director del GP.  "La FIA me ha dicho que no hay problema para una cuarta zona de DRS. Y esto hará que este GP sea el más rápido disputado nunca en Melbourne. Los coches serán mucho más rápidos en la zona posterior del circuito y creo podrán llegar a alcanzar los 300 kilómetros/hora".

Será una ‘primicia’ porque hasta la fecha en ningún trazado ha habido cuatro zonas de DRS. Recordemos que el DRS fue introducido en 2011 para facilitar los adelantamientos al disminuir la resistencia aerodinámica y por tanto aumentar la velocidad punta.

El récord actual del mismo está en manos de Charles Leclerc en 1'17''868 a nada menos que 244,013 kilómetros/hora en la Clasificación del pasado año. Ligeramente mejor al promedio de la Pole en Spa (243,230) y sólo superado por Arabia Saudí (252,000) y sobre todo Monza (260,161).

 Se espera que la caída del récord sea espectacular, ya que la nueva zona de DRS es muy amplia, prácticamente los 1,3 kilómetros que siguen a la curva 8, la Lakeshide Drive. Esta zona que bordea el lago ya perdió el pasado año la chicane Clark. Sin embargo no se trata de una recta de más de un kilómetro sino de una amplísima, larga y suave curva de izquierdas que permite ir –a priori– en paralelo sin problemas.

No deja de resultar curioso que dos de los tres circuitos más rápidos del campeonato no sean trazados permanentes, Albert Park y Yeda.