GP de Australia F1 2018: Libres 2 Minuto a Minuto
Lewis Hamilton ha marcado el tiempo más rápido en los Libres 2 de Australia.
Lewis Hamilton ha marcado el tiempo más rápido en los Libres 2 de Australia.
Lewis Hamilton marca el tiempo más rápido en los Libres 1 de Australia.
Esteban Ocon ha señalado su total determinación y compromiso con Force India para esta temporada, su actual equipo, y el lugar en el que tendrá que dar un buen rendimiento para ser capaz en próximos años de estar luchando más arriba, con Mercedes –equipo del que forma parte en el programa de desarrollo como joven promesa–.
El nuevo servicio de retransmisión en Internet, F1 TV Pro, no estará totalmente disponible en este próximo GP de Australia, ya que se van a llevar a cabo algunas pruebas finales de estrés y sostenibilidad para asegurar que el producto puede funcionar bien sin caídas ni cortes, preparando su llegada para próximas semanas.
El culebrón de Force India y su nuevo nombre deberá esperar a 2019, ya que la FIA y Liberty Media han señalado que no se producirá ninguna variación en su denominación hasta la próxima temporada. Varias fueron las posibles denominaciones nuevas, pero por diferentes motivos al final no habrá ningún cambio este año.
Brendon Hartley y Pierre Gasly llegan a la carrera de Melbourne con unas ganas muy grandes de empezar su primera temporada en F1, hacer un buen trabajo y llevar a casa un buen resultado que sirva para debutar con buena nota en F1. Los dos pilotos tienen mucha relación con Australia, pues han estado en más de una ocasión y conocen bien este lugar, sus costumbres y sus gentes, pero nunca han corrido en Albert Park, así que será un momento muy interesante y especial para ellos.
El equipo Williams desea comenzar la temporada en Albert Park con una gran carrera, en la que puedan sacar todo el potencial de su nuevo monoplaza, ser rápidos a lo largo de todo el fin de semana y poder colocar su coche en los lugares más elevados de la parrilla, tratando de mejorar lo realizado en la pasada campaña. Saben que no será nada sencillo, pues la competitividad será muy grande y Albert Park siempre es un evento muy técnico y desafiante, pero confían en que todo salga bien y puedan acabar el fin de semana con un gran sabor de boca.
El jefe de Red Bull, Christian Horner, se ha mostrado muy molesto a raíz del anuncio de la incorporación del hasta ahora subdirector de carrera de la FIA, Laurent Mekies, a Ferrari, sobre todo después de la polémica que causó el caso Budkwoski, un movimiento de naturaleza similar, de un hombre de la Federación a un equipo de Fórmula 1 en un plazo menor al acordado entre las escuderías.
Nico Rosberg ha reconocido que está dispuesto a mantener una relación de amistad con Lewis Hamilton, su compañero en el pasado y su gran rival por el Campeonato, y dejar atrás todos los problemas generados en sus últimos años en Mercedes.
El equipo Force India llega al trazado australiano de Albert Park con el deseo de hacer un buen papel y conseguir el mejor resultado posible. Después de una buena pretemporada, sólida, fiable y con una gran cantidad de información recopilada, pero con algunas incógnitas, será el momento de ver en qué posición están, todo ello en un circuito que gusta mucho a sus pilotos, así como su ambiente, y al que van a llevar algunas piezas nuevas.
Tras una gran cantidad de cambios que habían llegado en la pasada temporada, en la que una nueva regulación aerodinámica y unos nuevos neumáticos habían supuesto una modificación radical en la concepción de los nuevos monoplazas, con un aspecto más radical y agresivo, este año los cambios han sido mucho menores. Con la misma base de desarrollo, han sido muy reducidas las modificaciones reglamentarias que se han producido, más allá de la entrada del controvertido halo o de la remodelación en la zona trasera de los monoplazas.
El segundo test de la pretemporada estuvo condicionado de una manera muy importante por todo lo que sucedió en la primera semana, marcada por una meteorología adversa que incluso llegó a traer nieve en la tercera jornada. Por todo ello había mucho trabajo pendiente, muchas pruebas que hacer y sólo cuatro días para poder hacerlas, el tiempo era limitado y había que aprovecharlo al máximo para sacar todos los datos necesarios para optimizar los monoplazas de cara a la primera carrera del año. El resultado de esto fue claro: jornadas muy largas, programas muy extensos y una mayor priorización del tiempo en pista, el lugar donde de verdad un coche tiene que ser rápido.
La FIA ha inaugurado un Salón de la Fama en la ciudad de Ginebra, Suiza. El centro está ubicado en las oficinas administrativas de la Federación y es el segundo de su clase. El primero está en París, donde el ente tiene su sede principal.
Fernando Alonso y Carlos Sainz terminaron segundo y tercero en el último día de entrenamientos de pretemporada en el Circuit de Barcelona-Catalunya, que concluyó con Kimi Räikkönen como el piloto más rápido. Ferrari domina la tabla de tiempos, pero es Mercedes quien se postula como equipo dominador, con una Red Bull también fuerte.
El jefe de Red Bull, Christian Horner, ha respondido a los comentarios vertidos por su homólogo en Mercedes, Toto Wolff, en lo relativo al uso de una marca de combustible diferente a la que utiliza Renault, señalando que no hay ningún problema, sino todo lo contrario, pues para ellos, según el británico, supone una importante ventaja estratégica y competitiva.
Corazón y razón no siempre van de la mano. Sueños y realidad no siempre son lo mismo. Fernando Alonso lo sabe muy bien. A lo largo de su carrera ha experimentado muchas veces la gran diferencia entre estos conceptos o, como podríamos decir, entre teoría y práctica.
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
Hoy, 5 de octubre de 2024, se cumplen diez años del trágico GP de Japón 2014. En aquel fatal día de carreras en Suzuka, Jules Bianchi sufrió un terrible accidente del que jamás se pudo recuperar y que le hizo perder la vida nueve meses después.
Ferrari ya piensa en su coche de 2025, que será muy distinto al SF-24 de esta temporada. El primer bólido rojo de Lewis Hamilton tendrá un chasis nuevo, caja de cambios más corta y una suspensión delantera pull-rod en lugar de la push-rod que han tenido durante toda esta generación de monoplazas.