Daniel Ricciardo ha sido el piloto más rápido en la primera jornada del Gran Premio de Baréin 2018. El australiano ha terminado por delante de Valtteri Bottas y de Kimi Räikkönen. Carlos Sainz ha sido octavo y Fernando Alonso ha marcado el 11º registro más veloz de la primera sesión de entrenamientos.
El famosísimo diseñador de circuitos de competición Hermann Tilke ha ofrecido unas declaraciones a las que ha mostrado cuáles son sus principales consideraciones de cara al diseño de un circuito de más alto nivel, como los que utiliza la Fórmula 1.
Mark Webber y Helmut Marko mantuvieron en los últimos años en activo del piloto australiano una relación bastante tensa, en la que las posturas de ambos llegaron a entrar en conflicto en algunos momentos y cuyo efecto se dejó ver en Red Bull.
Stoffel Vandoorne quiere hacer los 1.000 kilómetros de Bathurst, que se disputan cada año en el icónico trazado australiano de Mount Panorama, aunque tiene claro que eso deberá esperar, pues su toda su atención está centrada ahora mismo en la Fórmula 1. Zak Brown, el director ejecutivo de McLaren, está de acuerdo con el orden de prioridades del belga.
El jefe de Haas, Guenther Steiner, insiste en asegurar que el VF-18 es legal. El italiano está tranquilo porque considera que Haas no ha hecho nada mal y en el caso de que no hubieran actuado correctamente, recuerda que corresponde a la FIA evaluar eso y no a sus rivales.
Pierre Gasly ha reconocido que la actuación de Toro Rosso en Melbourne no ha sido demasiado brillante y que tiene mucho potencial de desarrollo por delante, pues admite que su rendimiento empeoró con la llegada de la primera carrera junto a los motores Honda.
Force India, cuarto equipo clasificado en la temporada pasada y una de las escuderías más destacadas de las últimas campañas, está viviendo sus momentos más complicados, debido al veto, impuesto por Williams, que evita que puedan recibir por adelantado parte de los ingresos del deporte que les corresponden.
Lewis Hamilton se declara como un ser competitivo, exactamente igual que el resto de miembros que componen la parrilla de Fórmula 1. Esta cualidad se basa en el inconformismo y en el deseo de superación constante, sin embargo, cree que tiene algo diferente al resto de sus contrincantes actuales.
El estreno de la temporada 2018 en el Gran Premio de Australia ha sido un avance de lo que será la batalla por el título de campeón del mundo. Lewis Hamilton defendía la pole position y tenía la carrera controlada, pero Sebastian Vettel ha jugado con la estrategia, se ha beneficiado del coche de seguridad y le ha ganado el primer duelo al vigente campeón.
Sebastian Vettel se ha hecho con la primera victoria de la temporada, en Australia, tras una carrera estratégica en la que Ferrari ha abatido a Mercedes.
Comenzamos un año más en el circuito de Albert Park en Australia, primera prueba real para los equipos donde se van a ver la situación de los pilotos en competición después de la pretemporada realizada en Montmeló que se caracterizó por las ausencias de problemas de fiabilidad de los motores Mercedes y Ferrari.
Lewis Hamilton arranca la temporada con una brillante Pole Position en el GP de Australia, con la que presenta sus credenciales para defender el título de campeón del mundo. El piloto británico ha estado intratable, sobre todo en Q3, donde ha sacado hasta seis décimas de diferencia a los dos Ferrari.
Revive cómo ha sido la Pole de Lewis Hamilton en Melbourne.
Sebastian Vettel es el más rápido en la tercera sesión de entrenamientos de Melbourne.
La temporada 2018 de Fórmula 1 ha quedado oficialmente inaugurada con las dos primeras sesiones de entrenamientos libres en el circuito del Albert Park, donde este fin de semana se celebra el GP de Australia. En la primera sesión, Lewis Hamilton y Mercedes coparon la tabla de tiempos.
Corazón y razón no siempre van de la mano. Sueños y realidad no siempre son lo mismo. Fernando Alonso lo sabe muy bien. A lo largo de su carrera ha experimentado muchas veces la gran diferencia entre estos conceptos o, como podríamos decir, entre teoría y práctica.
Hoy, 5 de octubre de 2024, se cumplen diez años del trágico GP de Japón 2014. En aquel fatal día de carreras en Suzuka, Jules Bianchi sufrió un terrible accidente del que jamás se pudo recuperar y que le hizo perder la vida nueve meses después.
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
Ferrari ya piensa en su coche de 2025, que será muy distinto al SF-24 de esta temporada. El primer bólido rojo de Lewis Hamilton tendrá un chasis nuevo, caja de cambios más corta y una suspensión delantera pull-rod en lugar de la push-rod que han tenido durante toda esta generación de monoplazas.
