El equipo Williams llega a Bakú con la esperanza de poder repetir los éxitos logrados en la pasada campaña, en la que su piloto Lance Stroll fue capaz de aprovechar las numerosas oportunidades que ofreció la pista, para acabar en el podio. Aunque saben que igualar esta actuación será complicado, afrontan este fin de semana con optimismo.
El director de FIA, Charlie Whiting, ha reconocido que han sido capaces de encontrar algunas soluciones a los problemas de falta de seguridad en las paradas de boxes que algunos equipos habían sufrido en éste inicio de temporada 2018.
Dicen, que el mejor momento de forma de un piloto de Fórmula 1 se alcanza a los 30 años, porque se tiene la experiencia suficiente como para dominar todo tipo de situaciones y adaptarse a las mismas, pero la juventud y las aptitudes físicas necesarias para 'mantenerles el pulso' a los jóvenes.
Renault se siente decepionado, pues francamente esperaba reducir más el hueco con Mercedes, Ferrari y Red Bull para este año y lamentablemente no ha sido así. El equipo es quinto en el Campeonato de Constructores, por detrás de McLaren. A partir de ahora, el resultado de cada escudería se verá influido por la carrera de desarrollo, en la que Bob Bell teme la superioridad de los de Woking.
Daniel Ricciardo ha roto el dominio de Ferrari y Sebastian Vettel en el inicio de la temporada 2018. En una carrera completamente estratégica, Red Bull se ha aprovechado de la salida del coche de seguridad para remontar posiciones y ganarle la batalla tanto a Mercedes como a Ferrari.
Desde 2014, Mercedes ha dominado por encima del resto de motoristas de la parrilla de F1. Una hegemonía que podría concluir en 2018, dado que según los rumores del paddock, el motor Ferrari podría haber superado o al menos igualado las prestaciones de la unidad de potencia alemana.
El asesor de Red Bull Helmut Marko le ha mandado un mensaje al jefe de Mercedes, Toto Wolff. El objetivo del mismo es que el austriaco no se emocione sobre la posibilidad de fichar a Daniel Ricciardo para el próximo año.
La Fórmula 1 modificará los procedimientos de paradas tras todos los pasos por boxes inseguros que se han visto esta temporada. El director de carrera de la FIA, Charlie Whiting, ha asegurado que tiene una posible solución, que presentará a los equipos en las próximas semanas.
El expiloto de Fórmula 1 Jacques Villeneuve ha reconocido que Mercedes está en una posición muy complicada. El canadiense cree que los de Brackley no saben sacarle el rendimiento suficente a su coche y que pierden mucho terreno, mientras Red Bull y Ferrari se aprovechan de la situación para ganar.
Daniel Ricciardo sale victorioso de la tercera prueba de la temporada de 2018, y comparte podio con Valtteri Bottas y Kimi Räikkönen.
Las condiciones de la prueba fueron favorables con el asfalto seco sin amenaza de lluvia y el cielo nublado por la contaminación de China, lo que impidió que la temperatura fuera elevada y la pista estuviera resbaladiza impidiendo a muchos pilotos estar cómodos en la T10 o en la T15 donde varios se salieron al comienzo de la prueba sin poder completar una vuelta competitiva.
Sebastian Vettel se hace con la Pole en China, seguido por Kimi Räikkönen y Valterri Bottas.
Sebastian Vettel ha sido el piloto más rápido en los Libres 3 de China.
Tras los dos primeros Grandes Premios de la temporada, en los que Lewis Hamilton no ha tenido todo el éxito que le hubiera gustado, el británico sacó el martillo para marcar el mejor tiempo en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de China.
Corazón y razón no siempre van de la mano. Sueños y realidad no siempre son lo mismo. Fernando Alonso lo sabe muy bien. A lo largo de su carrera ha experimentado muchas veces la gran diferencia entre estos conceptos o, como podríamos decir, entre teoría y práctica.
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
Ferrari ya piensa en su coche de 2025, que será muy distinto al SF-24 de esta temporada. El primer bólido rojo de Lewis Hamilton tendrá un chasis nuevo, caja de cambios más corta y una suspensión delantera pull-rod en lugar de la push-rod que han tenido durante toda esta generación de monoplazas.
Hoy, 5 de octubre de 2024, se cumplen diez años del trágico GP de Japón 2014. En aquel fatal día de carreras en Suzuka, Jules Bianchi sufrió un terrible accidente del que jamás se pudo recuperar y que le hizo perder la vida nueve meses después.
