Sebastian Vettel fue el claro ganador en la encuesta anual que Autosport hace a los jefes de equipo para elegir al mejor piloto de la temporada. Como cada año al finalizar la campaña, los once jefes de equipo de la Fórmula 1 contribuyeron con sus puntos de vista sobre qué piloto hizo el mejor trabajo en 2013.
Nos hemos cansado de repetirlo, el 2014 va a ser un año de cambios en la Fórmula 1, una nueva era, y para que todos sepamos cuáles serán las modificaciones la FIA ha sacado a la luz el reglamento deportivo de la próxima temporada, que está plagado de cambios -como la doble puntuación en el último GP de Abu Dabi- que van a suponer una revolución en las carreras en determinados aspectos. A continuación, un resumen de los más importantes:
'Rush', de Ron Howard, fue nominada al Globo de Oro como Mejor Película de Drama. En esta categoría competirá con '12 años de esclavitud', 'Capitán Phillips', 'Graviity' y 'Philomena'. En estos premios, respaldados por la Asociación de Prensa Extranjera de Hollywood, la mejor película se divide en drama y comedia o musical, por lo que no representa un reflejo directo de lo que podría suceder en los Oscar.
Force India acaba de anunciar el fichaje de Sergio Pérez como piloto de la escudería de Vijay Mallya para la próxima temporada. De esta forma, el equipo de Silverstone tendría ya completo su alineación para la nueva era V6 Turbo.
La semana que viene, del 17 al 19 de diciembre, se celebra en Baréin un test con Pirelli para probar los nuevos neumáticos de 2014. Todos los equipos estaban invitados, pero sólo unos pocos aceptaron ir, entre ellos Ferrari, Red Bull, Mercedes y Toro Rosso.
Pastor Maldonado, que deja Williams para marchar a Lotus, declaró ayer que ve con muy buenos ojos el fichaje de Felipe Massa por el equipo de Grove.
Force India podría anunciar hoy la identidad del compañero de equipo de Nico Hülkenberg para la próxima temporada. Vijay Mallya y la escudería estarán hoy en "un evento muy especial en Londres" y el hashtag #2014startsnow utilizado para la cita nos hace presagiar que hoy podrían hacer público su alineación para 2014.
La Fórmula 1 podría volver a tener 12 equipos muy pronto. Esa es la intención de la FIA, que en las últimas horas ha anunciado un inminente a la par que exhaustivo proceso de selección que debería concluir con la incorporación de una nueva escudería a la parrilla del deporte.
McLaren sorprendió al reemplazar a Sergio Pérez por Kevin Magnussen de cara a la siguiente temporada, pero no todo el mundo cree que ésta fuera una buena operación. Es el caso de Heikki Kovalainen, quien recientemente ha expresado su escepticismo en declaraciones al Turun Sanomat.
Sebastian Vettel ha marcado un nuevo récord, y es que el casco con el que el alemán ganó en Nürburgring en julio ha alcanzado una cifra histórica en la subasta benéfica de la fundación Wings For Life.
La temporada ya ha terminado, la era V8, también. Pero los ocho cilindros volverán a sonar por una última vez la semana que viene, en ocasión de unos entrenamientos extraordinarios que Pirelli ha concertado en Sakhir, Baréin, para poder probar en pista los neumáticos de la próxima temporada.
Un piloto de Fórmula 1 ha de ser consciente de que sus responsabilidades con su equipo no se reducen a conducir el coche, sino que también pasan por trabajar por el bienestar de su escudería ya sea aportando dinero de su propio bolsillo o bien captando a patrocinadores potenciales a la marca.
Suele decirse que a quien madruga Dios le ayuda y en Sauber quieren cumplirlo a rajatabla para ver si la próxima temporada se da mejor que la recién acabada. Y es que la escudería suiza ha sido la primera de la parrilla en pasar las pruebas de choque del chasis del monoplaza que exige la FIA. También fueron los primeros en obtener la homologación de la Federación Internacional el año pasado.
Pedro de la Rosa y Jules Bianchi se subirán a un Ferrari antes de Navidad, pues la Scuderia ha confirmado que cuenta con ellos para el test que Pirelli tiene previsto hacer en Baréin entre el 17 y el 19 de diciembre.
Mediapro ha abierto el concurso para comprar los derechos de emisión de la Fórmula 1 para las próximas dos temporadas. Desde hoy y hasta el próximo lunes 23 de diciembre los operadores de televisión podrán presentar sus solicitudes para adquirir los derechos de retransmisión. Todo parece indicar que será Atresmedia quien más fuerte puje por renovar unos derechos que adquirió las dos últimas campañas.
Corazón y razón no siempre van de la mano. Sueños y realidad no siempre son lo mismo. Fernando Alonso lo sabe muy bien. A lo largo de su carrera ha experimentado muchas veces la gran diferencia entre estos conceptos o, como podríamos decir, entre teoría y práctica.
La noticia cayó como una losa el lunes: Renault dejará de desarrollar motores de Fórmula 1 al final de la temporada 2025. Es una muerte anunciada para un motorista venido a menos que en los últimos tiempos había perdido todos los clientes y había visto cómo sus propios empleados se manifestaban en los circuitos para tratar de impedir el cierre. Sin embargo, la marca del rombo tiene en mente un nuevo propósito para sus trabajadores.
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
Ferrari ya piensa en su coche de 2025, que será muy distinto al SF-24 de esta temporada. El primer bólido rojo de Lewis Hamilton tendrá un chasis nuevo, caja de cambios más corta y una suspensión delantera pull-rod en lugar de la push-rod que han tenido durante toda esta generación de monoplazas.
