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Williams se ha convertido en uno de los equipos más respetados de la Fórmula 1 a lo largo de las últimas temporadas. Tras cosechar una exitosa década de los 90 y plantarse en el nuevo siglo como uno de las fuerzas más competitivas de la parrilla, atravesaron posteriormente una grave crisis económica y deportiva que, sin embargo, han logrado solventar gracias al sacrificio y la inteligencia de su emblemático dueño Sir Frank, quien deposita ahora en su hija Claire la responsabilidad de devolver sus monoplazas al olimpo de la categoría gracias a la potencia del motor Mercedes y una legión de prestigiosos ingenieros.

Christian Horner ha aprovechado su visita al Festival de Goodwood en el Reino Unido para confirmar que seguirá ocupando el puesto de jefe de equipo de Red Bull durante los próximos años tras acordar una renovación de su contrato junto a Dietrich Mateschitz, presidente de la marca de las bebidas energéticas. El británico ha querido zanjar de esta forma los rumores que apuntaban a un posible adiós a la que ha sido su escudería durante más de una década como consecuencia de la falta de competitividad del RB11.

Lewis Hamilton ha sido nombrado embajador de los Invictus Games, un evento deportivo que se celebrará en 2016 en el Reino Unido y que reunirá a unos 400 deportistas heridos mientras estaban en acto de servicio en el ejército de sus respectivos países.

La temporada 2015 de Fórmula 1 está siendo muy difícil para Red Bull. Las tres victorias obtenidas el año pasado parecen ahora un resultado muy difícil de igualar y, con las deficiencias de la unidad de potencia de Renault, la escudería austriaca aterriza en Silverstone con el objetivo de sumar puntos de cara al Campeonato en una de las carreras más importantes para ellos.

Silverstone es un lugar especial para Lotus. Situado a pocos kilómetros de su fábrica de Enstone, el trazado británico será uno de los destinos clave para comprobar el potencial del E23, de tal forma que tanto Grosjean como Maldonado afrontan el fin de semana con un ápice mayor de motivación. Tras cuajar unos buenos test en Austria, el objetivo primordial no es otro que confirmar las buenas sensaciones de su monoplaza y asentarse de forma definitiva en la lucha por la Q3.

Bernie Ecclestone no confía en el método de Stephen Fitzpatrick. El mandamás de la Fórmula 1 se ha mostrado crítico con el que fuera el salvador de Marussia el año pasado en unas declaraciones recientes concedidas a Sky Sports. 

El jefe adjunto del equipo Lotus, Federico Gastaldi, ha confirmado la continuidad de Romain Grosjean y Pastor Maldonado como pilotos titulares para la próxima temporada. Esto significa que Jolyon Palmer, vigente campeón de la GP2 y tercer piloto de la escuadra inglesa, deberá esperar un año más para intentar hacerse con hueco en la escudería de Enstone.

Después de haber salido de la administración antes del comienzo de esta temporada, el equipo Manor tenía previsto inicialmente la introducción de las piezas mejoradas del coche del 2015 alrededor de las vacaciones de verano. Sin embargo, con la escudería en proceso de reestructuración y con las escasas posibilidades de mejorar su posición en el Campeonato de Constructores, se centrarán en traer actualizaciones para el MR03B actual.

Jean Todt cree que una de las claves para aumentar el espectáculo en la Fórmula 1 pasa por permitir que los proveedores de neumáticos puedan organizar más jornadas de test durante el transcurso de la temporada. A través de esta mayor flexibilidad para recopilar información sobre el asfalto, Todt apuesta por que el deporte logre aumentar las variantes estratégicas durante la carrera del domingo y ofrezca un mayor grado de "impredecibilidad".

Lewis Hamilton no quiere que Nico Rosberg sea campeón del mundo. El piloto inglés mantiene una tumultuosa relación con su compañero de equipo, al que batió en 2014 en lo que define como "la batalla más intensa de mi carrera".

La carrera del pasado fin de semana en Austria pudo suponer el principio del fin para Merhi en el equipo Manor. Y es que Fabio Leimer, tercer piloto del equipo inglés, asegura que las posibilidades de correr con la escudería las últimas carreras del Campeonato son muy altas. El probador dice que firmó el contrato y aceptó su actual cargo en Manor con la creencia de que el equipo le daría un volante hacia el final de la presente temporada.