La FIA ha hecho saber a los equipos las modificaciones que llevarán a cabo en el reglamento deportivo al respecto del team radio y las modificaciones en el proceso de salida. Estas medidas entrarán en funcionamiento en el GP de Bélgica a finales del próximo mes de agosto.
La actual normativa de la Fórmula 1 está disuadiendo el interés de entrar en el deporte por parte de fabricantes de automóviles como Toyota, según Bernie Ecclestone. El mandamás de la F1 dijo para el diario The Guardian que la solución es simple: "Vamos a romper el sangriento libro de las reglas y empezar de nuevo".
Pendientes de la FIA. El polluelo quiere intentar desplegar sus alas pero requiere del previo permiso de la madre. El errático motor Honda quiere empezar a sonar y a funcionar como el resto de compañeros para no repetir curso. No quieren perder de vista a Mercedes, Ferrari y compañía, aunque ya se atisban eternamente lejanos. Tokens. Esa palabra que es la esperanza para una escudería, McLaren, y un proveedor, Honda. Hungría y Spa serán las citas clave para del devenir de una temporada anclada en el fracaso...y quizá para el futuro.
La Fórmula 1 necesita más emoción, más espectacularidad, más batallas, pero ¿necesita más seguridad? Es algo que siempre se puede mejorar, pero algunos pilotos y leyendas de la Fórmula 1 comentaron en las últimas semanas que para mejorar el Gran Circo se necesita que sea más peligroso.
Kevin Magnussen espera que el esfuerzo del jefe de McLaren, Ron Dennis, valga la pena mientras empuja por lograr un asiento en la Fórmula 1. El jefe de Fernando Alonso y Jenson Button, viajó hasta Dinamarca, país natal de Magnussen, donde hizo un llamamiento a las compañías locales para que patrocinen al joven piloto reserva de McLaren.
La lucha entre Michelin y Pirelli está abierta. ¿Quién será el único suministrador de neumáticos entre las temporadas 2017 y 2019? La marca francesa está convencida del cambio que quieren implementar en la Fórmula 1 y quieren que los pilotos se olviden de la gestión de los neumáticos y podamos ver auténticas carreras, sin la necesidad de ahorrar neumático.
La espera ha terminado. El nuevo videojuego oficial de la Fórmula 1 ya está disponible en todas las tiendas desde este viernes y Codemasters, la empresa creadora del juego, describe esta nueva edición como "el juego de Fórmula 1 más importante hasta la fecha". El nuevo Fórmula 1 2015 podrá adquirirse para las nuevas generaciones de consolas, PS4 y Xbox One, además de la versión en ordenador.
Pocos Grandes Premios atrás, como en el pasado de Canadá, se han visto carreras a una única parada a pesar de que se utilizaran los dos compuestos más blandos de la gama. Sobre ello, Paul Hembery admite que los neumáticos de Pirelli están demostrando ser muy duros esta temporada. Pasó lo mismo en Austria, y la última cita de Gran Bretaña iba encaminada a seguir el guión marcado hasta que las lluvias obligaron hacer paradas adicionales.
Lleva desde 1950, y desde 1955 ininterrumpidamente, asistiendo de forma puntual a su cita anual con la Fórmula 1. 62 años de carreras en Mónaco que hacen que un buen aficionado al Mundial reconozca cada recoveco de sus estrechas calles. No es para menos, ya que en todos estos años apenas ha sufrido modificaciones en su trazado, solo la zona de la piscina cambió en los 70, lo demás permanece prácticamente inalterable. Pero no por mucho tiempo…
Los equipos de Fórmula 1 tendrán la posibilidad de elegir entre dos fabricantes distintos de sensores de flujo de combustible después de que la FIA haya homologado y aprobado los sensores fabricados por Sentronics Limited, y que supondrán una alternativa a los suministrados por Gill Motorsport Systems desde principios de la era híbrida a comienzos del año pasado.
Los dos Lotus fueron los principales damnificados de la accidentada salida en Silverstone el pasado domingo. Romain Grosjean y Pastor Maldonado no pasaron de la primera vuelta y se fueron a casa con el casillero de puntos a cero, quedándose en una sexta posición del Mundial de Constructores que puede saber a poco para un equipo que, con motores Mercedes, aspiraba a más viendo cómo fueron las cosas en pretemporada.
El trabajo del equipo McLaren-Honda sobre el asfalto del circuito de Silverstone no acabó con el Gran Premio de Gran Bretaña... Y es que, tal y como ha declarado la propia escudería británica a través de sus cuentas oficiales en las redes sociales, el conjunto se encuentra hoy jueves en el trazado inglés para realizar uno de los dos 'filming day' permitidos durante la temporada.
Daniel Ricciardo ha sido tajante al afirmar que puede manejar las negociaciones del contrato por sí mismo sin la necesidad de un mánager en caso de que se dé una oferta o un cambio de bando, que por el momento no parece factible. El australiano se suma al grupo de pilotos relacionados con un asiento en Ferrari en el que se encuentran Bottas o Hülkenberg. Los rumores son recientes y cuelgan de pinzas, ya que su contrato con Red Bull es a largo plazo.
Valtteri Bottas podría ser una de las piezas claves en la 'silly season' de esta temporada. El movimiento, o no movimiento, del finlandés entre escuderías podría desatarlo todo. Y es que hay que recordar que Bottas finaliza su contrato con Williams a final de año y, según el propio piloto, las únicas opciones reales que le permitirían seguir con su clara ascendencia en la Fórmula 1 son Ferrari y Mercedes.
Corría la vuelta 14 y sus dos hombres rodaban detrás de los monoplazas de Williams después de verse sorprendidos en la salida. Una delicada situación que en Mercedes no esperaban y que intentaron solventar de una curiosa forma. Las cámaras enfocaron cómo los mecánicos del equipo de la estrella salían a toda prisa del box y se colocaban en sus puestos del pit lane. ¿Una parada tan pronto? Nada de eso, más bien, un engaño, o al menos un intento de ello.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, confirmó que Sergio Pérez estará a los mandos del segundo RB20… pero sólo hasta final de temporada. Después, en 2025, Dios dirá.
La ciudad estadounidense de Albany tiene una nueva red de radares para delimitar las zonas escolares y ahora todos sus habitantes son bien conscientes de su existencia, porque en apenas 10 días en funcionamiento las cámaras ya han impuesto 12.891 multas por exceso de velocidad. Todo un hito que se transformará en ingresos por valor de 60.000 dólares para las arcas del Ayuntamiento, que no da crédito a este nivel de descontrol.
La Fórmula E celebrará sus test de pretemporada en el Circuito de Madrid Jarama - RACE tras la catástrofe meteorológica sin precedentes a la que se ha visto asolada Valencia. Esto ha imposibilitado que la categoría eléctrica pueda viajar al Circuit Ricardo Tormo la próxima semana, tal y como estaba previsto.
Carlos Sainz tiene claro, al igual que Charles Leclerc, que el Gran Premio de Brasil no es idóneo para las características del Ferrari, pero el piloto madrileño quiere aprovechar cualquier oportunidad en este final de temporada y no descarta pelear por la victoria.
