Fernando Alonso no está satisfecho con la sesión de clasificación de su escudería, pues es consciente de que Ferrari ha dejado pasar una buena oportunidad para obtener una mejor posición en la parrilla de salida.
Lewis Hamilton ha salido victorioso de una sesión de clasificación marcada por la inminente aparición de la lluvia en los instantes finales de la Q3. Sebastian Vettel, segundo, acompañará al piloto británico en la primera fila de la parrilla, mientras que su compañero de equipo, Mark Webber, partirá desde la tercera posición. Fernando Alonso no ha conseguido acertar con la inestabilidad meteorológica de la Q3, y saldrá 9º por delante de Felipe Massa, décimo finalmente.
Sebastian Vettel ha vuelto a liderar la tercera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Bélgica. Sin embargo, a tan sólo una décima del piloto Red Bull ha terminado Fernando Alonso, mientras que su compañero de equipo, Mark Webber, ha sido finalmente tercero.
Kimi Räikkönen no está dispuesto a hablar de su futuro con Lotus hasta que el equipo no le pague. Además, el finlandés ha negado que el equipo Red Bull le haya rechazado, con lo que sigue con posibilidades de ser compañero de Sebastian Vettel en 2014.
McLaren ha restado importancia a los rumores que dicen que Kimi Räikkönen podría volver al equipo de Woking en 2014. De hecho, el jefe del equipo Martin Whitmarsh ha afirmado que la alineación actual es la que desearían tener el próximo año.
Los pilotos de la categoría reina han unido fuerzas y han pedido garantías a la FIA de la seguridad de los neumáticos Pirelli, después de que en el día de ayer la marca registrara tres pinchazos y diversos cortes en sus gomas.
El equipo Lotus ha tenido una complicada primera jornada de entrenamientos libres para el Gran Premio de Bélgica. Un problema en el neumático delantero ha impedido a Kimi Raikkonen rodar más en los primeros Libres, mientras que el mal tiempo no les ha permitido completar su programa de pruebas del nuevo Dispositivo. De cara al fin de semana, esperan que el rendimiento del E21 esté a la altura de unos Red Bull que parecen inalcanzables.
Pirelli ha negado ser responsable de los problemas que varios pilotos han registrado en sus neumáticos en la primera jornada del Gran Premio belga, y su máximo responsable, Paul Hembery, no ha dudado en achacar tales anomalías a un factor externo del trazado de Spa-Francorchamps.
Inicio peculiarde Gran Premio para el equipo McLaren, cuyos pilotos se han sentido más cómodos en la lluvia matinal que en sol de los Libres 2. En ese sentido, Jenson Button ha urgido a su formación a investigar la razón por la que el MP4-28 es menos competitivo cuando las temperaturas son más elevadas.
Williams inicia la carrera de Spa-Francorchamps lejos de su mejor versión, pero con la confianza de que se podrá acercar a ella a medida que avance el fin de semana. Los de Grove han invertido los dos primeros entrenamientos libres en comprobar distintas configuraciones aerodinámicas.
Ferrari llegaba a Bélgica con la obligación de cerrar la brecha con los líderes para seguir viva en el Campeonato, y la primera jornada de la cita de Spa ha resultado satisfactoria para la formación de Maranello. Fernando Alonso confirma una progresión en el potencial del F138, mientras que Felipe Massa se congratula de las buenas simulaciones de carrera llevadas a cabo en la tarde de hoy.
Alentador inicio de Gran Premio para el equipo Force India, que confirma de este modo una notable progresión respecto a su situación en la carrera de Budapest. Paul di Resta opina que ahora mismo se hallan capacitados para rodar entre los diez primeros, aunque Robert Fernley remarca que aún queda trabajo por hacer antes de quedar satisfechos con los reglajes de ambos monoplazas.
El equipo Sauber no ha terminado la primera jornada de entrenamientos libres del GP de Bélgica muy contenta. Por la tarde Esteban Gutiérrez tuvo problemas con su difusor, y Nico Hülkenberg cree que aún hay margen de mejora para intentar salir de Spa con algún punto en su bolsillo.
Sebastian Vettel y Mark Webber han dado un golpe de puño sobre la mesa en el inicio del Gran Premio de Bélgica, y han acreditado un ritmo demoledor en los segundos entrenamientos libres que los postula como principales favoritos a la Pole Position en el día de mañana.
Satisfacción en el equipo Mercedes por el ritmo obtenido en las primeras sesiones de entrenamientos libres del GP de Bélgica. Las mejoras en el W04 parecen funcionar y la simulación de carrera hace preveer que tanto Nico Rosberg como Lewis Hamilton lucharán por las primeras posiciones en Spa-Francorchamps.
Quedan tres Grandes Premios y a Max Verstappen ya le toca sacar la calculadora. El neerlandés aventaja a Lando Norris por 62 puntos en el Mundial y es muy probable que el piloto de Red Bull salga campeón de Las Vegas. Pero, ¿qué necesitaría para hacerlo?
La ciudad estadounidense de Albany tiene una nueva red de radares para delimitar las zonas escolares y ahora todos sus habitantes son bien conscientes de su existencia, porque en apenas 10 días en funcionamiento las cámaras ya han impuesto 12.891 multas por exceso de velocidad. Todo un hito que se transformará en ingresos por valor de 60.000 dólares para las arcas del Ayuntamiento, que no da crédito a este nivel de descontrol.
El Gran Premio de Brasil ha sido difícil por muchos motivos. Pero, en el caso de Fernando Alonso, era aún más complicado por dos grandes razones: la catástrofe de Valencia y un dolor de espalda debido al ‘rebote’ del Aston Martin. Pero el asturiano no se ha rendido y ha llegado a la meta pese a rodar en la decimocuarta plaza. Por Valencia y por sus mecánicos. Muy destacable.
La FIA ha puesto el foco en el lenguaje malsonante en las últimas carreras. Primero fue Max Verstappen, que tendrá que cumplir trabajos comunitarios y ahora Charles Leclerc, a quien se ha multado con 10.000 euros. Pero, ¿qué pesa más, una infracción del reglamento o decir una palabrota? Los comisarios han puesto en jaque esta pregunta, sobre todo al conocerse las penalizaciones a las que han tenido que hacer frente Lando Norris, George Russell y Lewis Hamilton tras la carrera en Brasil.
