Max Verstappen hizo un stint de madrugada en las 24 Horas de Spa de iRacing. No es la primera vez que el neerlandés lo hace, sólo que en este caso sucedió la madrugada antes del Gran Premio de Hungría. No obstante, a Christian Horner no le parece descabellado. Es más, confía en el buen criterio de su piloto a la hora de tomar este tipo de decisiones.
En la Fórmula 1 no hay tiempo para descanso, así que tampoco para Aston Martin. Spa ya se dibuja en el horizonte. Una cita en la que parece que el equipo de Silverstone tiene puestas muchas esperanzas. De hecho, el jefe de equipo ya ha señalado la fecha en el calendario por las características de la pista: "Juega mucho más a nuestro favor".
La Fórmula 1 vuelve a entrar en semana de carreras tras un intenso Gran Premio de Hungría. El 'Gran Circo' afronta a partir de este viernes la decimocuarta ronda de la temporada 2024, la última antes del 'parón' veraniego. ¿A qué hora es el GP de Bélgica de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? Te contamos cómo seguir este evento.
El incidente entre Max Verstappen y Lewis Hamilton en el GP de Hungría se saldó sin penalizaciones, pero lo más curioso del documento de la FIA es ver que el británico quería dejarlo en incidente de carrera y el neerlandés insistió en que se movió en frenada.
Christian Horner ha salido en defensa de Max Verstappen tras el cabreo mostrado por el neerlandés. El jefe de equipo admite que el piloto "estaba frustrado y es comprensible", de ahí los mensajes por radio con su ingeniero de pista, Gianpiero Lambiase.
Sergio Pérez está satisfecho con la remontada que ha llevado a cabo en el GP de Hungría, después de haber salido decimosexto dado el accidente que sufrió en la Q1 de la sesión de clasificación. Aunque no ha sido nada fácil, el de Red Bull cree que ha llegado a "lo máximo que podía el día de hoy".
Max Verstappen se ha pasado la gran parte de la carrera en Hungría muy enfadado. Pero ese cabreo no se esfumó cuando se bajó del coche, más bien todo lo contrario. Tanto, que el neerlandés ha mandado "a la mierda" a todos sus críticos.
Fernando Alonso ha terminado undécimo en el GP de Hungría justo por detrás de su compañero de equipo en Aston Martin Lance Stroll, quien sí ha conseguido puntuar en el día de hoy. El piloto asturiano indica que han "fallado" con la estrategia y no entiende por qué le hicieron parar en boxes en la séptima vuelta de carrera.
Lando Norris ha vuelto a estar cabizbajo en la ceremonia de podio. Salía desde la Pole, pero fue su compañero de equipo quien ganó la cita en Hungría y lideró el doblete de McLaren. Así que se ha mostrado frustrado, aunque eso no significa que no crea que Oscar Piastri mereciese la victoria. De hecho, ha reconocido que lo siente así. Sólo que le duele especialmente porque "estoy luchando por el campeonato".
Max Verstappen ha vuelto hoy a las ‘andadas’. El piloto neerlandés se ha encontrado de nuevo con Lewis Hamilton en pista y, con una maniobra muy agresiva por su parte, ha habido toque. La peor noticia ha sido para Max, pues se ha quedado fuera del podio y ha perdido algo de ventaja en el Mundial.
Carlos Sainz perdió un par de posiciones en la salida, algo que ha comprometido el resto de su carrera. El madrileño, que ha cruzado la línea de meta sexto en Hungría, ha lamentado ese fallo. "Una pena porque creo que hoy se podría haber acabado tercero o cuarto con una buena salida", ha confesado.
'Doblete' para McLaren en el GP de Hungría, sí. Pero, ¿podría haber llegado de una forma menos polémica? Lo cierto es que también. Los de Woking han decidido parar en boxes para el último cambio de neumáticos a Lando Norris antes que a Oscar Piastri, lo que ha supuesto un cambio de posición entre ambos dado el 'undercut' que le ha hecho el británico al australiano por haber entrado el primero. Finalmente, en un noble gesto de justicia, Norris ha dejado pasar a Piastri, eso sí, después de varias vueltas de tensión en la radio del piloto inglés.
"Un día para olvidar", así ha definido Max Verstappen su carrera en el Gran Premio de Hungría. Los McLaren han sido claramente superiores a él, pero la estrategia de Red Bull ha comprometido todavía aún más su carrera y le ha obligado a pelear con Lewis Hamilton por la última posición del podio, una pelea que ha acabado con toque entre ambos.
McLaren se ha equivocado en el Gran Premio de Hungría. Lando Norris es su ‘caballito ganador’ y han preferido jugar al ‘buenismo’ y permitir que Oscar Piastri consiguiese su primera victoria en la Fórmula 1. Así no se le gana un Mundial a Max Verstappen… salvo que el coche muy por delante durante el resto del año.
Oscar Piastri ya ha ganado una carrera de Fórmula 1. El australiano se ha convertido en el séptimo piloto que lo consigue este año y, para él, ha sido todavía más especial. Es su primera vez en lo más alto del podio: "Es el día con el que sueñas desde que eres pequeño".
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
Este próximo lunes, 30 de septiembre, la suerte de Viry-Châtillon quedará sentenciada. Será después de una votación consultiva sobre el plan de transformación de Alpine Racing Francia, que podría implicar el abandono de los motores propios en beneficio del motor Mercedes.
Lewis Hamilton ya mira a 2025 y a su etapa como piloto de Ferrari. El británico ha decidido tomar clases de italiano y seguirá los pasos de Michael Schumacher, quien también trabajó duro para aprender el idioma antes de poner rumbo a Maranello.
¿Un motor cuatro cilindros en línea, turboalimentado, con hasta 600 caballos de potencia? Bueno, es cierto, el motor BMW 1.5 turbo usado en Fórmula 1, con gasolina especial, llegó a ofrecer 1.500 caballos… pero apenas duraba una clasificación, es decir, ni siquiera un centenar de kilómetros.
