Zak Brown: "Un GP en Londres es una tarea complicada"

En declaraciones realizadas a Motorsport.com, el americano sólo ve una opción a ello y es que el Gran Premio se realice en la Villa Olímpica. La infraestructura que se necesita para un Gran Premio no es la misma que se necesita para una exhibición, y ese hecho es remarcado por Brown.

"Se habla de un posible Gran Premio en Londres, algo que creo que es muy complicado de conseguir. Además, Silverstone seguirá siendo el hogar de la F1 en Gran Bretaña", ha explicado Brown. "Creo que las infraestructuras que se necesitan para un Gran Premio en Londres son muy improbables, a menos que se haga alrededor del Estadio Olímpico o en la Villa Olímpica, aparte que Silverstone es una gran carrera. Creo que el Gran Premio en Londres es algo bueno sobre lo que soñar".

Otra de las polémicas que generó el Gran Premio de Gran Bretaña es la continuidad del mismo. Silverstone no tiene la mejor de las cuentas económicas a día de hoy, y presionan a Liberty para que se reduzca el cánon que aún perdura de la era Ecclestone. Se ha rumoreado también la compra de Silverstone por parte de Liberty Media, aunque Brown lo ve imposible dada la situación.

"Creo que solucionarán el problema. Creo que Liberty debe comprar Silverstone, pero actualmente no esta a la venta y no es la única solución posible. Si observas el circuito, uno se para a pensar: 'tenemos una buena asistencia y una buena afluencia de público, ¿cómo podemos generar una mayor entrada para el Gran Premio de Gran Bretaña?' Siempre hay caminos para solucionarlo", ha continuado Brown.

La exhibición en Londres también ha recibido halagos del CEO de McLaren. Los aficionados empiezan a cobrar importancia en las decisiones comerciales de Liberty Media, y esa exhibición es un ejemplo. Para Zak, es un paso adelante y forma parte del conocido deseo de Chase Carey y sus hombres de celebrar los Grandes Premios como si de SuperBowls se tratara.

"Fue un gran evento. Hubo reacción del público y fue genial ver a casi todos ahí. Creo que es un ejemplo de lo que Liberty ha hablado un par de veces, las 20 Superbowls al año. Lo que hace la NFL es que llegan a la ciudad en la que se celebra el evento y toman, literalmente, la ciudad con eventos que atraen a los fans. Eso hace que la interacción del aficionado suba a otro nivel", ha opinado Zak.

"Y eso es lo que ocurrió en Londres. Probablemente no se pueda hacer en todos los mercados, pero sí que se podría hacer con rotaciones. ¿Se podría hacer algo con tanto eco si sólo se tuviesen a cinco pilotos? Soy de los que piensa que cuando un piloto consigue su superlicencia, esa licencia implica que sí, participen en carreras pero también participen en eventos paralelos bajo el mando del Grupo F1", ha proseguido Brown.

El impacto que genera una exhibición se ha podido comprobar en Londres, y los aficionados también tienen cabida en el discurso de Brown. La relación aficionado-deporte es uno de los pilares que sostienen la F1 actual, y por ello Brown incide en la necesidad de tener esa afición enganchada al deporte.

"Esto lo aprovecharía la F1 para vender el producto a los promotores y a las ciudades porque al final lo que nos da de comer son los aficionados. Si nos pagan directamente o por ir al evento, no importa. Los aficionados son los que dan cuerda a este deporte y debemos hacer lo que sea necesario para asegurarnos que continúa existiendo esa afición", ha concluído el americano.