Wolff teme que los rivales den con una 'varita mágica' en 2017

A lo mejor Honda implanta su famosa cilindrada variable, sería muy divertido verlo.

creo que wolf busca entusiasmo en la gente que mira f1 pero el sabe que mercedes seguira muy bien (lamentablemente) jajaja, SALUDOS!

No creo que después de este cambio de normativas Mercedes se achique tanto como para perder puestos de podio en cada carrera .
El estar Tan tranquilos este año dominando prácticamente toda la temporada les hace el equipo que se han podido centrar mas en 2017 .
Y estoy seguro que vendrán No solo con los deberes echos ...Si no con las asignaturas del próximo curso aprobadas con sobre saliente .

Como maximo habran 2 equipos que esten a 1 decima de MB el año que viene

personalmente creo que wolf es un ilusionista....
vende fracaso y miedo a la prensa y luego no da explicaciones cuando la realidad es exito y seguridad.Todavia no he visto a wolf dar explicaciones del porqué siempre se equivoca cuando dice que tienen debilidades fernte a ferrari o la fia o pirelli......y siempre lo veo catastrofista en todo pero siempre antes de que se de el evento....ejemplos hay muchos de catastrofismo....pero cuando pasa justo lo contrario .....no lo veo nunca justificarse de lo que dijo anteriormente.....y además es una costumbre que la estan usando tanto el como lauda,ham y rosb o incluso paddy.....y siempre,siempre.....que pasa todo lo contrario a lo que predijeron....guardan un silencio sepulcral al abrigo de la victoria....lo mismo hacen con la polemica de los fichajes de los pilotos o con la normativa de la fia del 2017....o por ejemplo con los pirellis del año que viene que eso si da segundos puros en pista por encima del motor o la aero......LO UNICO QUE HA DICHO ES QUE EL AÑO QUE VIENE PUEDE SER UN AÑO COMO EL DE BRAWN.....jajajajaja.......este tio es mejor tomarle la palabra pensando justo lo contrario a lo que dice....creanme.saludos

Visualizo cuatro (4) equipos en la lucha por el podio, la próxima temporada. Mercedes como referente en la Tecnología Hibrida, Red Bull por su Aerodinámica, Ferrari si consigue el apoyo externo y McLaren - Honda, por su acelerada curva de aprendizaje y el excelente trabajo de equipo. A Renault la descarto del Top 5, por seguir el desarrollo y evolución del E23, para la Especificación Técnica del Coche del 2017, siguen los de Enstone haciendo las cosas mal. Es más veo a Toro Rosso por encima de equipos como: Williams y Force India, si Mateschitz les suministra el presupuesto adecuado para I+D a los de Faenza.

¡¡Ójala así sea!!
Lo mejor sería ver al menos 3 equipos (si son mas mejor) luchando por el mundial.

Pues yo espero que sean cuatro o cinco los equipos que den con la "varita májica" de la que habla Wolff. Eso sería lo mejor para la F1 porque sería su salvación, hayan las reglas que hayan. Queremos luchas equilibradas entre varios pilotos y equipos....¿o no?

2017 es el año de Red Bull. No soy adivino ni puedo afirmarlo, es mi sensación. Ricciardo o Verstappen ganarán su primer mundial en 2017.