F1

GP de España F1 2019

Wolff explica los problemas de Hamilton y Ferrari en la Q3

Hamilton no pudo recargar al completo las baterías tras abortar su último intento en Q2

Toto cree que en el tercer sector pueden sobrecalentarse las gomas, lo que no se notaba en los test invernales

Raymond Blancafort | Montmeló

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12 Mayo 2019 - 12:39

Toto Wolff ha minimizado la diferencia entre Lewis Hamilton y Valtteri Bottas en la sesión de clasificación del GP de España. El jefe del equipo Mercedes ha explicado que el británico no tenía la batería cargada al máximo porque tuvo que abortar su último intento en la Q2.

"Hubo una bandera amarilla; abortó y volvió a boxes. Normalmente necesitas una vuelta lenta de regreso a boxes para recargar la batería, pero él volvió con una batería que no estaba cargada del todo", señaló. La vuelta de lanzamiento de la Q3 no fue suficiente para recargarlas.

Cuando se baja el ritmo, la recarga de las baterías no se consigue en una sola vuelta. La vuelta de lanzamiento para el primer intento de la Q3 no fue suficiente. Los 160 caballos de potencia extra que proporciona el KERS, el MGU-K, sólo los pudo aprovechar por un periodo de tiempo más breve que sus rivales.

En cuanto a los problemas de Ferrari en el segundo y el tercer sector, en especial el último, Toto ha dicho que el sobrecalentamiento de los neumáticos es un problema". "Quizá los test lo maquillaron un poco, porque hacía más frío. Las condiciones eran completamente diferentes".

Toto Wolff