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El equipo Manor ha empezado con buen pie el Gran Premio de China. Durante el transcurso de las dos sesiones de entrenamientos libres, Roberto Merhi y Will Stevens han sido capaces de sumar un total de 73 vueltas. Sin duda, un gran paso adelante con respecto a Malasia y sobretodo, Australia. Durante la segunda sesión Stevens tuvo un problema electrónico que lo mantuvo parado en el box durante gran parte de la sesión, pero el equipo ha sido capaz de reaccionar y solucionar el problema a tiempo para que el piloto británico pudiera volver a pista antes de que acabarán los entrenamientos.

Los comienzos complicados de Manor parecen estar resolviéndose poco a poco. Tras no participar en el Gran Premio de Australia y sufrir por falta de ritmo en Malasia, el equipo inglés podría estar preparándose para desarrollar y competir con un coche creado en 2015.

Progreso. Esa es la palabra que más resalta del vocabulario de Manor en estas primeras citas del Mundial. En Australia no tocaron el asfalto, en Malasia Merhi pudo completar la distancia de la carrera (aunque siendo doblado en tres ocasiones) y en China esperan dar el siguiente paso: ver la bandera a cuadros con sus dos monoplazas. El frío al que se enfrentarán les preocupa, pero tirarán de ilusión para afrontar este nuevo reto.

Ni un segundo en pista en el Gran Premio de Australia y con un solo coche en el Gran Premio de Malasia. Estos son los datos del equipo Manor en este complicado inicio de la temporada 2015 de Fórmula 1. La FIA aceptó benevolentemente la entrada de lo que había sido Marussia, pero el paddock está disgustado con la imagen que han dado en estas dos primeras carreras de la temporada. 

Manor insiste en que no hay ninguna razón por la que no pudieran rodar con los dos coches al mismo tiempo como respuesta a las especualciones sobre la ausencia de Will Stevens en Malasia. Una vez resueltos los problemas de software que impidieron a la renacida escudería aparecer en ninguna de las sesiones en Melbourne, Manor salió a la pista por primera vez en 2015 en Sepang.

El objetivo de Manor para este fin de semana se ha cumplido al 50%. Roberto Merhi ha podido completar toda la carrera al finalizar en la 15ª posición y librarse de los problemas mecánicos que tanto temía. Sin embargo, no todo ha sido felicidad dentro del box de Manor ya que Will Stevens no pudo ni salir en la clasificación de ayer ni salió a pista en la carrera de hoy. 

Manor ya puede decir que estará en un Gran Premio en su tercera reencarnación. Tras un invierno caótico y un GP de Australia inédito, tanto Roberto Merhi como Will Stevens han rodado en pista. El español no se ha clasificado dentro del 107% en la sesión de hoy, pero podrá participar en la carrera después de haber establecido un tiempo dentro del límite en los Libres 3. El británico cumplió con dicho objetivo en la jornada del viernes, pero no ha participado en la clasificación por culpa de un problema mecánico.

Roberto Merhi y Will Stevens podrán tomar la salida del Gran Premio de Malasia a pesar de que hoy en clasificación sus mejores vueltas no han estado por debajo del 107%.

El motor sonaba y sonaba durante la jornada del jueves. Las horas corrían lentamente para ellos. Tenían que poner sus dos coches por fin en pista. Si no, se las tendrían que ver con la FIA. Así lo hicieron, sorteando el gran obstáculo. Rodaron los dos Manor por fin, e incluso Will Stevens consiguió colocar sus tiempos dentro del 107%. Roberto Merhi tendra oportunidad de hacerlo mañana.

El equipo Manor ha confirmado que Roberto Merhi estará al volante de uno de sus monoplazas en el Gran Premio de Malasia, la segunda prueba del Campeonato. En Australia ni siquiera pudieron rodar, pero aseguran que su situación ha mejorado y que si nada se tuerce sí lo harán en Sepang.

Manor ha sido uno de los protagonistas de este controversial y complicado inicio de temporada, lamentablemente no se han hecho notar positivamente, o mejor dicho, ni siquiera han sido notables en pista. El equipo que anteriormente fue conocido como Marussia, aún no ha solventado los problemas que su monoplaza del 2014 adaptado a las normas del 2015, presenta para unirse a la competición.

No pudo ser. Idas y venidas eternas durante la fria pretemporada que acababan en sonrisa para lo que fuera Marussia, y ahora es Manor. Los inicios son difíciles...y más en esta época híbrida de la F1. Que le pregunten a Honda y McLaren. El caso es que Merhi deberá esperar para subirse al Manor por lo menos un día, casi seguro un par de semanas. El maldito software...

Manor Marussia ha obrado lo imposible para estar en Australia, pero hoy Roberto Merhi y Will Stevens se han resignado a ver desde la distancia las primeras sesiones de entrenamientos libres. El monoplaza es nuevo y la escudería se enfrenta a los típicos problemas de juventud que sus rivales se han encontrado en los test de pretemporada. Son optimistas de cara a mañana y esperan poder cumplir ante su afición.

La temporada 2015 ya está en marcha. Entre las diez escuderías que completan la parrilla, sólo nueve de ellas han sido capaces acumular los primeros kilómetros en el circuito de Albert Park, y es que, tal y como se esperaba inicialmente, el gran ausente a la ocasión ha sido el equipo Manor, con graves problemas en el apartado del software que ponen en peligro su participación durante el resto del Gran Premio de Australia.

Roberto Merhi necesita un patrocinador para asegurar su continuidad en el equipo Manor durante toda la temporada 2015. Pese a ser confirmado para competir en las primeras carreras del campeonato, lo cierto es que la antigua Marussia atraviesa una delicada situación situación económica que podría obligarles a buscar a un piloto que incorporara grandes cantidades de dinero en forma de sponsors, prescindiendo así de los servicios de Merhi.