Max Verstappen sigue sin cerrar la puerta a Le Mans. El neerlandés ha confesado que "por supuesto, ciertas personas se ponen en contacto contigo". Sin embargo, todavía no cree que sea el momento de dar el salto a competir en las 24 Horas. No quiere precipitarse aunque, ha avisado, no ve descabellado combinarlo con la Fórmula 1, siempre y cuando no coincidan el mismo fin de semana.
El calendario del WEC para 2025 tenía una sorpresa: el Gran Premio de Canadá y las 24 Horas de Le Mans se celebrarán el mismo fin de semana. El 14 y 15 de junio, ambas citas tendrán lugar y se producirán prácticamente de forma simultánea.
Sebastian Vettel, ¿de vuelta a la Fórmula 1? Tal y como están las cosas en estos momentos, es prácticamente imposible predecirlo. Es por ello que Porsche se encuentra a la espera de recibir una respuesta del alemán "en las próximas semanas", ya que éste es una de las opciones de la marca germana para las 24 Horas de Le Mans y quieren conocer cuanto antes su futuro.
Fernando Alonso no ha descartado la idea de volver al WEC, ni tampoco la de hacerlo de la mano de Aston Martin. El asturiano, sin embargo, ha aplazado ese momento, al menos por ahora. "No me ha venido a la cabeza", ha asegurado justo después de confirmar que, efectivamente, sí le gustaría.
Mick Schumacher se ve con fuerzas para ser el sustituto de Lewis Hamilton en Mercedes a partir de 2025. El alemán, reserva de los de Brackley, ha asegurado que la Fórmula 1 sigue siendo su gran objetivo y que considera que está "a la altura" de la exigencia que se le puede pedir en un asiento tan importante como ese.
Alpine ha fichado a Mick Schumacher para el WEC 2024, pero el alemán también seguirá como piloto reserva de Mercedes. En el caso de que Lewis Hamilton o George Russell tengan un percance que les impida competir, será el alemán quien les sustituya en Fórmula 1, con independencia de este nuevo contrato. Y así lo ha confirmado Bruno Famin.
John Elkann ha sido muy claro en su parlamento a los accionistas de Ferrari sobre las ambiciones deportivas de la marca del Cavallino.
Jean Philippe Imparato, el director ejecutivo de Alfa Romeo, ha dado una pista sobre el futuro de la marca en competición. Este 2023, la marca está presente dando nombre al equipo Sauber, en una operación que es de patrocinio al más alto nivel, pero sin intervenir en apoyo tecnológico. Un programa que entra en su último año y no será renovado.
El director ejecutivo de Mercedes-Benz AG, Ola Källenius, ha expresado públicamente su interés en fichar a Max Verstappen. El sueco, máximo responsable de la empresa que atesora un tercio de la propiedad del equipo Fórmula 1, cree que al vigente campeón del mundo le quedaría bien el plateado.
Sorpresa importante de Opel con el nuevo SUV Frontera, que sitúa su precio promocional en un lugar muy competitivo para un coche amplio, de calidad y con motores con etiquetas eco y cero.
El jefe de equipo de Red Bull, Christian Horner, revela que tiene muy claro que Max Verstappen va a seguir con ellos en 2025. El directivo británico ignora los rumores de un posible fichaje del vigente campeón del mundo por Mercedes, quienes por activa y por pasiva, están expresando su interés en hacerse con sus servicios.
Ford se ha pasado el juego con este Mustang: el GT3 'de calle' más potente y que ha hecho que haya cola para comprar un Mustang de ¡400.000 euros!
