Vowles y la importancia del desarrollo: "El Williams de 2024 habría ganado carreras en 2023"

Vowles siente que el Williams de 2024, el FW46 ya es un coche más fuerte que el RB19 que ganó 21 de 22 carreras el año pasado. Esto pone en valor el trabajo de los diez equipos en la carrera de desarrollo, en la que todos deben llevar piezas nuevas cada mes. Hace 20 años, los coches se actualizaban una vez por temporada y no todos podían hacerlo, un claro ejemplo de lo competitiva y profesional que es la Fórmula 1 a día de hoy.

"A medida que el deporte ha crecido, se ha convertido en más competitivo. Cada vez hay más gente dentro de los equipos para llegar a lo más alto. Si miras a los coches del 2000, parecían más simples y si miras a uno de ahora, si ves algo simple, me enfadaré mucho, nada debería ser así, todo debe ser complejo y aerodinámico. Hemos pasado de 1.000 componentes a 20.000", ha comentado Vowles en una entrevista con el Wall Street Journal.

"Antes, producías el coche y durante el año, lo cambiabas una vez, quizá ni eso. Ahora, actualizamos el coche una vez cada tres o cuatro semanas, es un prototipo, nunca se mantiene igual. Para que te hagas una idea, si te traigo el Williams de 2024 aquí, habría estado ganando carreras el año pasado, no tengo duda. Esa es la evolución fundamentalmente y ahora, estamos en una situación de sumar puntos", añade.

Vowles remarca que para todos los equipos es clave renovarse constantemente y llevar piezas nuevas para no quedarse atrás. Nadie puede tomarse el lujo de estarse quieto durante varios meses pero de cara a 2025, sí que será importante encontrar el equilibrio entre el desarrollo final del coche de ese año y los primeros pasos del bólido de 2026, que será muy diferente.

"Si dejamos de desarrollar el coche, caeremos al fondo de la parrilla. Es una carrera de desarrollo entre todos los equipos, en la que cuenta mucho la eficiencia, automatización y software incluso. Ahora, tenemos hasta 1.100 personas y ese es el tamaño habitual de los equipos", ha expresado Vowles para cerrar.