F1

Día 2 en Jerez

Vettel vuela otra vez y McLaren sigue luchando contra la mecánica

El alemán vuelve a liderar los tiempos con el Ferrari siendo el único que baja de 1:20
Los de Woking siguen capeando problemas: Button solo da seis vueltas
Mercedes, de nuevo, los que más kilómetros completan de la jornada con Hamilton
vettel-jerez-laf1_0.jpg
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02 Feb 2015 - 16:58

El segundo día de entrenamientos de Jerez ha llegado a su fin, y lo ha hecho bajo una cortina de lluvia que ha empañado la sesión cuando todavía faltaban 60 minutos para la bandera cuadriculada.

El gran protagonista de la jornada ha sido, sin duda, McLaren. El equipo de Woking persiste en su intento por comprender el motor Honda y hoy se ha visto obligado a conformarse con tan solo seis vueltas al trazado andaluz. Al borde del mediodía los ingleses han detectado un problema en la centralita de su monoplaza, anomalía que han podido corregir a tiempo para los últimos 10 minutos de la sesión.

El poco kilometraje del MP4-30 inspira dudas entre la afición, pero  lo cierto es que era previsible que el nacimiento del V6 Turbo japonés fuera complicado, como lo fue el del resto de propulsores la temporada pasada.

El hombre más rápido del día ha sido el alemán Sebastian Vettel, que a lomos de su Ferrari se ha anotado la vuelta más rápida (1'20''9) en una tanda corta con neumáticos medios. La Scuderia ha completado muchas vueltas, 78 en total, aunque todavía no ha protagonizado los stints de 30 vueltas que sí le hemos visto a Mercedes AMG en estos últimos días.

En segunda posición ha terminado Felipe Nasr, de Sauber. El brasileño iguala la posición que ayer consiguió su compañero Marcus Ericsson. Lejos de la realidad, es lógico y acertado interpretar este resultado como un intento de Sauber por captar nuevos patrocinadores a base de exhibir un rendimiento prometedor.

En elaboración.

29 comentarios
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02 Feb 2015 - 18:18
Comment

que contentos estan, señores criticones, para eso escriben?. No tieenen idea de lo complejo que es la electronica , el software y la mecanica de hoy. Pero esperen a ver que pasa en australia. El que rie ultimo RIE mejor.

aruba
02 Feb 2015 - 18:14
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Sakhir No 2.-..........es que lo GAFE..........llego al equipo......

aruba
02 Feb 2015 - 18:13
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........son solo practicas........pero ferrari tiene otra cara...........es innegable que sebastian empieza con el pie derecho su periplo por ferrari..........parece que los ingenieros italianos no eran tan "estúpidos".........como pensaban los mercenarios españoles......son muy buenas sensaciones las que dejan estos test..............Forza Sebastian, Kimi.......Forza Ferrari........

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Rey
02 Feb 2015 - 17:59
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De todas maneras hasta Australia y un poco mas no se sabra la realidad, pero la fiabilidad ha mejorado con respecto al año anterior y los tiempos estan bastantes parejos

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Rey
02 Feb 2015 - 17:44
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#2 Lo que se esta viendo es lamentablemente penoso, un auto que no funciona, no es rápido, no es confi ... Ver comentario
Hasta ahora parece que los problemas son electricos segun declaran ellos, pero les queda un largo trecho pues falta probar fiabilidad, software, etc. no la tienen facil.
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HighLander
02 Feb 2015 - 17:37
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Errata: Donde dice gris debe decir NEGRO

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HighLander
02 Feb 2015 - 17:36
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Invierno gris para los alonseros, otro mas..... Algun dia habran de aprender

Sakhir
02 Feb 2015 - 17:34
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Lo que se esta viendo es lamentablemente penoso, un auto que no funciona, no es rápido, no es confiable, que estuvieron haciendo estos dos meses, nadie puso el motor en un banco de pruebas a girar hasta el cansancio????

Sakhir
02 Feb 2015 - 17:32
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A ver, estas no son las primeras pruebas de Honda, ya se le permitió probar en Abu Dhabi, donde tampoco logro girar tras 4 días de intentos fallidos, con apenas 6 vueltas miserables.
...
Era de esperar que aquí dieran una imagen algo mas saludable

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