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Vasseur analiza las ventajas la unión Ferrari-Cadillac: "Estamos muy contentos"

El jefe de equipo ha admitido que es "fantástico" que haya otro equipo estadounidense en la parrilla
Cadillac, junto a Andretti, entrará en Fórmula 1 en 2026 como undécimo equipo
Frédéric Vasseur esta temporada
Frédéric Vasseur esta temporada
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11 Dic 2024 - 10:25

Frédéric Vasseur se ha mostrado especialmente satisfecho con la recién confirmada unión entre Cadillac y Ferrari. El jefe de equipo confía en las ventajas de tener dos equipos cliente en los próximos años, tanto el undécimo de la parrilla, que entrará en 2026, como Haas. 

Cadillac se va a convertir en el undécimo equipo de la parrilla de Fórmula 1 a partir de 2026 si se cumple el plan establecido. Pero no será General Motors quien les suministre a pesar de la unión que existe entre ellos. Sus unidades de potencia no estarán listas hasta más adelante, así que debían buscar otro proveedor para empezar como equipo cliente. Y el elegido ha sido Ferrari, algo que ya había dibujado en el horizonte Mario Andretti. 

Con esta confirmación ya oficial, se conoce que la Scuderia suministrará tanto la unidad de potencia como la caja de cambios. Este acuerdo –multianual, aunque se desconoce su duración exacta– podría tener una vigencia de un par de años, al menos después de las claves que dio Andretti. Si el plan continúa hacia delante, esta relación se extendería a 2026 y 2027. Y ya en 2028 tendrían sus propios motores, si se cumplen los plazos que tienen previstos. 

Ante esta noticia, Frédéric Vasseur se ha mostrado especialmente satisfecho. El jefe de equipo de la Scuderia ha enumerado las ventajas que puede tener para el equipo, y espera que puedan verse beneficiados. Sobre todo porque, con la entrada de Audi para 2026 –año de estreno de la nueva normativa–, Ferrari perdía un equipo cliente: Sauber. Tras este anuncio, ya es oficial que mantendrán su unión con Haas y sumarán a Cadillac. 

"Es fantástico ver que otro equipo estadounidense, respaldado por una de las marcas más prestigiosas de la industria automotriz, quiere entrar en la Fórmula 1 en un momento en el que nuestro deporte está ganando popularidad precisamente en los Estados Unidos", ha analizado el francés en declaraciones que recoge Formula Passion. 

"Por ello, estamos muy contentos de poder suministrar al equipo nuestra unidad de potencia y la caja de cambios como parte de nuestra colaboración técnica. Esto nos permitirá mantener dos equipos clientes en el campeonato mundial, con todas las ventajas que ello implica en términos de desarrollo técnico también para Ferrari", ha aclarado. 

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