Hoy se cumplen nueve años del día en el que Red Bull se proclamó por primera vez campeón de constructores en la Fórmula 1. Esta década empezó con suerte para los de Milton Keynes. Ahora, junto a Honda, siguen persiguiendo el sueño de volver a ganar un nuevo título, ¿tienen tantas posibilidades como entonces?
Es, sin duda, el formado por Lewis Hamilton y Valtteri Bottas pues, según pasa el tiempo, esta dupla se muestra más y más exitosa en cuanto a los resultados que consiguen. Lógico es que hasta el mismísimo Toto Wolff, tras ver a sus dos pilotos en el podio del Gran Premio de México, comentase con enorme agrado: "Se podría decir que fue una victoria inesperada, ya que las condiciones no han sido las más adecuadas para nuestro monoplaza, así que me alegra cómo ha funcionado todo desde el principio". Seguidamente el responsable del equipo ensalzaba la labor desempeñada por el finlandés al confesar: "Fue una carrera sólida de Valtteri y estoy feliz de ver su pilotaje cuando está compitiendo, incluso al presionar a Hamilton". Para Wolff el beneficio de todo esto es mutuo, pues ambos pilotos consiguen unas altas prestaciones y dan al conjunto del equipo grandes satisfacciones, tanto dentro como fuera de la pista.
El Gran Premio de Estados Unidos acabó de una manera muy parecida a la manera en que han terminado en las últimas carreras, con los dos pilotos de Mercedes en el podio y con una gran cantidad de puntos recopilados. En una carrera dividida entre una y dos paradas, Lewis Hamilton y Valtteri Bottas fueron superiores al Ferrari de Charles Leclerc, que acabó muy atrás. Red Bull dejó a Max Verstappen en el podio y Renault lideró la zona media con un gran Daniel Ricciardo, por delante de Lando Norris y Carlos Sainz.
Valtteri Bottas se quedó en Estados Unidos sin opciones de hacerse con el Mundial de Pilotos, a pesar de ganar la carrera. Sin embargo, el haberse subido a lo más alto del podio le hace ver que es capaz de superar a su compañero, el ya hexacampeón Lewis Hamilton.
Lewis Hamilton protagoniza portadas y acapara miradas desde ayer. Ya es hexacampeón y no ha parado de recibir felicitaciones. Recopilamos algunas de ellas, que hablan de la grandeza de esta leyenda:
Lewis Hamilton avisa de que todavía le queda mucha cuerda. El británico se propone seguir rompiendo récords y cree que tiene la habilidad y las herramientas para hacerlo. Quiere más y tras haberse proclamado hexacampeón, piensa en grande.
La Fórmula 1 es hoy más divertida gracias a Twitter, por eso muchos se preguntan cómo hubiera sido si hace 20 años los equipos se comunicaran con los aficionados por esta red social. McLaren ha querido hacer el experimento en una fecha muy especial para ellos, el 31 de octubre de 1999, cuando se proclamaron campeones con Mika Häkkinen. Hoy rebobinan y cuentan ese día como si fuera hoy mismo.
Lewis Hamilton ha reconocido que su victoria en México el pasado fin de semana fue gracias al equipo, pues estos dieron en el clavo con la estrategia. El británico reconoce que parte del éxito de las flechas plateadas pasa por el gran trabajo que hacen los ingenieros en el muro, ya que estos rara vez se equivocan.
Sebastian Vettel ha asegurado que no envidia a Lewis Hamilton por su sexto título mundial. El alemán reconoce el esfuerzo que conlleva este logro y avisa de que la posición actual de Lewis no le garantizará éxito en 2020.
"Obviamente no se puede ver lo que están haciendo por dentro, pero desde el exterior están muy cerca de la perfección cada vez que salen a la pista, al ser muy consistentes y cometer muy pocos errores", comentaba Sebastian Vettel sobre el equipo Mercedes, tras lograr consecutivamente seis títulos de constructores, lo que iguala la racha obtenida en su día por Ferrari entre los años 1999 y 2004. Queda patente, en opinión del alemán, que las cosas se hacen muy bien por Brackley a la vista de sus resultados. Sin embargo y mirando hacia su propio equipo, Vettel piensa que ellos también tienen los ingredientes adecuados, el compromiso y la inteligencia para estar arriba, aunque puliendo algunos pequeños detalles. "Creo que hemos aprendido mucho sobre nuestro monoplaza y lo hemos mejorado, pero todavía no estamos ahí. Hemos tenido últimamente un par de carreras fuertes, pero en general, estamos un poco atrasados", concluía el piloto de la Scuderia.
Flavio Briatore cree que la labor que juega cada piloto dentro de un equipo es clave, ya que ésta puede determinar si al final de año una escudería consigue el título o no. El italiano pone el ejemplo de Fernando Alonso, su expupilo, con el que cree que Ferrari hubiera ganado el Campeonato el año pasado.
Max Verstappen señala que la clave del progreso está en descubrir dónde se ha fallado en intentar remediarlo. Esto es precisamente lo que recomienda a Red Bull para mejorar y estar en condiciones de luchar por el título en 2020.
Helmut Marko confía en que Max Verstappen puede ganar su primer campeonato de Fórmula 1 en 2020. Los datos que maneja Red Bull sobre la próxima temporada les hacen ser positivos para el nuevo curso.
Ross Brawn confía en las opciones de Lewis Hamilton para batir el récord de los siete títulos de Michael Schumacher, mientras el británico se acerca a su sexto campeonato tras la victoria de ayer en Rusia.
Lewis Hamilton admite que no hubiera evitado un toque con Charles Leclerc si tuviera el título de este año ya en sus manos. El británico reconoce que si se fue fuera de pista en la lucha con el monegasco, fue porque pensó en sumar el máximo número de puntos para el Campeonato en lugar de intentar ganar esa carrera.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin mejor el coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
